- 車検
- 日産 ジューク
- 作業時間:4時間
2025年08月31日 08:38日産 ジューク JUKE 車検 ファンベルト交換 その1 岡山市 南区
いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です!
気がつけば8月も本日でラスト。
あっという間に時間が進んでいきます。
時間の流れが速く感じるということは、その分歳をとったということでしょうか?
ちなみに今年で40歳になります。
聞いてないって?
こりゃ失礼しました。
さてさて、今回ご紹介させていただくお車はこちら。
車の写真を撮り忘れました。。
悪しからず。。。
【NISSAN JUKE】
メーカーさんの新車販売台数は多かった車種ですが、何故かモデルチェンジもなく生産終了したお車。
当時にしては割と奇抜なデザインが妙にウケたカッコ可愛いやつ。
以前当店で購入していただき、今回は車検でお預かりさせていただくことになりました。
ピットに入れて、まずは基本のEgオイルの確認からスタートです。
レベルゲージにオイルが付いていない。。。
さらにゲージ自体にオイルが焦げついてしまっています。
これは典型的なオイル管理不良によるもの。
フィラーキャップの裏側を確認すると、案の定ヘドロ化。
ここまで劣化してしまうとどこまで効果があるかは未知数ですが、
RECS施工を試みます。
通常はRECS施工後にオイルを抜き変えるのですが、今回はあまりにもオイル状態が良くないので、先にオイル交換をして新油の状態でRECSを注入していきます。
注入量は約2L。
4時間ほどかけてゆっくりEg内部を洗浄していきます。
全量注入が完了した後、レーシング(空ぶかし)を数回行い再度Egオイルとオイルエレメントの交換を行います。
続いてフロントブレーキ。
購入いただいた時の整備時にキャリパー塗装を行なっているので、見た目は綺麗。
ピストンやブレーキホースからのオイル漏れ、パッドとローターの偏摩耗等、
特に異常も見られないのでバラして洗浄、グリスアップ、調整を行います。
- Before
-
キャリパーから取り外したディスクパッド類。
ここはグリスやダストでしっかり汚れています。
- After
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古いグリスはクリーナーで洗浄後、新しくグリスアップ。
正直、実感できるほどの差はありませんが。。。笑
ディスクパッド表面は粗めのペーパーで面取りを行います。
常に過酷な使用環境で酷使されるブレーキパーツ。
使用する度にディスクパッド表面は高熱で劣化が進みます。
熱劣化したパッドは制動力の低下や、「キーキー音」の原因にも繋がるので、
定期的に劣化したパッド表面を削ってあげるのが良。
(下側パッドが面取り後。劣化した上側パッドと比べて表面色が復活しています)
続いてリヤブレーキ。
リヤはフロントとは違い、ドラム式となります。
洗濯機のことではありませんよ。
ドラムケースを外すと画像のようなブレーキシステムとなっています。
致命的なダメージはないので、フロント同様バラして洗浄、グリスアップ、調整となります。
ドラムブレーキはディスクブレーキ(前側)よりも少々複雑な仕組み。
詳細は割愛しますが、スプリングやシュー、シャフトなど全ての構成パーツを外していきます。
外したパーツは全てクリーナーで洗浄後、各部分をグリスアップ。
有料級の作業内容ですが、無料の基本整備として作業を進めます。
洗浄とグリスアップが全て終われば再度組み付けていきます。
元々、サイドブレーキの効き具合が少し弱いと感じていたので調整ダイヤルで適正値にあわせておきます。
左右のブレーキシューの厚みが同じなのを確認して、左右とも同じ効き具合になるように同じ数だけダイヤルを回します。
全ての作業が完了したらブレーキフルードを交換して足回りは完了です。
- Before
-
最後にドラムカバーをペイント。
こちらはペイント前のカバー。
特に酷い汚れというわけではありませんが、ホイールの隙間から見える箇所なので綺麗にしておきます。
- After
-
ペイント準備は表面の汚れを落として脱脂のみでok。
走行中は割と熱を持つ箇所なので、耐熱の艶消しブラックにてペイント。
思った以上に記事が長くなりそうなので、本日はここまで。
お昼ご飯食べて午後からも馬車馬の如く働きますね。
それでは!
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | ジューク |
|---|---|---|---|
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店舗情報
- 株式会社AJ安達太陽自動車
- 認証工場:第3O-2376号
自動車業界25年の実績!車の事なら何でもお任せください!他店で購入したお車もお気軽にどうぞ☆
- 営業時間
- 月火木金土日 10:00~18:00
- 定休日
- 水曜日
- 住所
- 〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
- アクセス
- ■2号線バイパス側道沿いの大きな赤色の看板が目印です■マクドナルドから東に約500M進んでください■
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
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- 創業年
- 平成 22(2010)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-7281
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認証工場:第3O-2376号
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- レビュー
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- 4.95
- 作業実績
- 557件
- 営業時間
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- 定休日
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第一・第三火曜日(作業のご依頼の場合は無料電話にてお問合わせ下さい。)
- 住所
- 〒700-0945
岡山県岡山市南区新保653-16
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先日持ち込みでダウンサス取り付けをお願い致しました、迅速丁寧な対応有難うございました、車の調子は良好です、また機会があれば是非お願いしたいです。
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3年前に中古車でMiniを購入しました。外車ということもあり、購入時から「きちんとメンテナンスをお願いできるお店」を選ぶことを重視していましたが、そのお店選びは間違っていなかったと感じています。購入以来、6カ月点検や1年点検、車検までずっとお世話になっています。修理が必要な箇所が見つかった際も、すべてを一度に交換するのではなく、優先順位をつけて「今どこを直すべきか」を一緒に考えて提案してくれるところが、とてもありがたいです。お金に余裕があればすぐに全部交換できるのでしょうが、現実はそうもいかないので、無理のない範囲で計画的にメンテナンスできるのは本当に助かっています。先日はバッテリー上がりというトラブルがあったのですが、その時も親身になって対応してくださり、安心してお任せすることができました。また、作業内容の説明がとても丁寧で分かりやすいのも大きな魅力です。何をどう直すのかを事前にしっかり説明してくれるのはもちろん、作業後には写真付きで仕上がりを見せてくれるので、実際に何をしてもらったのかが一目で分かります。作業をしながら合間に写真を撮るのは、正直かなり手間のかかることだと思いますが、それを毎回きちんとやってくださることに、プロ意識と誠実さを感じます。今回はヘッドライトの亀裂とくすみ取りを提案していただき、お願いしたのですが、仕上がりが思っていた以上にきれいになっていて驚きました。しかも今回は作業時間について無理なお願いをしてしまったのですが、それにもかかわらず快く対応してくださり、感謝しかありません。外車ならではの不安もありますが、こちらの都合や予算に寄り添いながら、常に無理のない提案をしてくれるので、安心して長く付き合えるお店だと思っています。これからもよろしくお願いいたします。
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R61 ミニペースマン クーパーS All4の全般的な整備・修理をお願いしましたが、本当にお願いしてよかったと感謝しています。やっぱり乗ってみたい車であったペースマン。友人との長距離ドライブ旅行をきっかけに購入を具体的に考えるも、検索すればするほど「故障が多い」「持病」があるなど背中を押してくれる意見は少なかったことを覚えています。なかなかあきらめ切れないので、思いきって考え方を変えて、故障したときに家の近くにBMWMINIに強い整備工場があれば、何かとフォローしてもらえるのではないかと探したところ、AJ安達太陽自動車が近くにあったのです、ラッキーでした。ただ修理費なども正直気になるところでもあったので、一度どんなものか確認してみようと思い飛び込みで訪問。そこで接客してくれたのが、整備士の荒木さんでした。丁寧に話を聞いてくれ、帰り際にとある出来事が・・・。「今、ペースマンとはちがいますが、ちょうど同じR系MINIの整備をしているので見てみますか?」と誘ってくれピットに。会話の内容はわすれましたが、この些細な気づかいが「任せて大丈夫そう」思わせてくれました。神奈川から600km乗って帰った翌日、冷却水がほぼゼロになっており、AJさんに連絡。社長さんが出てくださり、すぐにペースマンを持ち込み入院。覚悟もしていたので、整備全般をお願いして帰った次第です。長期連載的になった整備記録を見るたびに安心感と運転する妄想にかきたてられたことを覚えています。長期ドライブ旅行に間に合うように仕上げてくださり、ほっと安堵したことを覚えています。もちろんペースマンの調子は良く、無事に長距離ドライブ旅行も楽しめました。運転して1ヵ月あまり、変わらずペースマンの調子はよく所有満足にひたっていますが、そんな中でも荒木さんが提案してくださったガラスコーティングは、より所有する満足度をあげてくれています。13年落ちのペースマンですが、このコーティングのおかげで、ホント年数をまったく感じさせない車の状態に思わずニンマリしてしまいます。長く乗り続けたいと思わせてくれる車ですが、そこにはAJさんはもちろん、整備士の荒木さんがいてくださることが大きいところだと思っています。感謝!
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