- 車検
- ホンダ N-WGN
- 作業時間:3時間
2025年07月27日 21:08ホンダ N-WGN 車検整備 ライニング ディスクパッド 調整 岡山市 南区
いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です!
今回ご紹介させていただく内容は、
「素通し車検」
もちろん定義なんてありませんが、Egオイルやエレメント交換作業のみの車検のことですね。
大きな部品交換こそないものの、こんなところまで手をかけてますよ!っていうアピールの記事です。笑
そんな素通し車検のお車はこちら。
この写真で車種がわかった方はおそらく同車種オーナーさん。
HONDAのN-WGNですね。
ピットに入れてEg音を何気に聞いてみると、
「カタカタ」と微かに聞こえる異音。
ボンネットを開けて観察するとエアクリーナーBOXのロックが外れていました。
・・・・何故?笑
整備作業の開始はEgオイルの排出とエレメントの取り外しから。
他の作業が終わるまで、可能な限り外した状態にしておきます。
こうすることで機関内部に溜まっているオイルをなるべく全量抜いてしまおう、という考えです。
気休めですけどね。笑
当店の車検整備ではディスクブレーキの掃除、調整、グリスアップは必ず行います。
ダストで汚れたキャリパーの掃除もセットです。
取り外したディスクパッドは面取り調整。
(左のパッドが面取り後)
常に過酷な使用環境で酷使されるディスクパッドは、使い続けるとパッド表面が高熱で熱摩耗を起こします。
摩耗したパッドは「キーキー音」の原因になったり、制動力の著しい低下を招きます。
そのため定期的に画像のように表面を削ってあげる必要があります。
面取り後は新しくグリスを塗布して車体に組み付けます。
続いてリヤブレーキ。
かなり錆びているように見えますが、通常範囲ですね。
ドラム(蓋)を外してみるとダストと古くなったグリスでなかなかなダメージ具合です。
ブレーキライニングやスプリング、調整シムなどを全て取り外します。
慣れていれば2分ほどで分解できます。
各パーツの外れたドラムプレートは、ダスト汚れが大量に蓄積されているので、
専用洗剤とブラシで掃除。
汚れが酷い時はパーツクリーナーとEgクリーナーでとにかく掃除。
取り外した部品も全て分解して、プレートと同じように掃除。
これぐらいまでキレイになればOK。
自身、典型的なA型なので妥協なしです。
フロントのディスクパッド同様、ライニングも面取り作業。
(下側のライニングが面取り後)
ドラムブレーキはディスクブレーキと違い、密封された空間内でのシステムなので
ダスト汚れが溜まりやすく熱もこもりやすいです(放熱性が悪い)。
車検時には必ず掃除、調整、グリスアップを行うのがオススメ。
組み付け後にサイドブレーキの調整をして完了。
元々が少し緩めだったので、規定値に。
今回の車検整備はEgオイルとエレメント交換のみでしたが、
作業内容としては
・前後ブレーキ分解清掃/調整
・エアーエレメント清掃
・プラグ清掃
・タイヤローテーション
・冷却水補充
・ウォッシャー補充etc...
料金が発生していなくてもここまで作業していますよー!
というアピールネタでした。笑
それでは!
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | N-WGN |
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店舗情報
- 株式会社AJ安達太陽自動車
- 認証工場:第3O-2376号
自動車業界25年の実績!車の事なら何でもお任せください!他店で購入したお車もお気軽にどうぞ☆
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- 月火木金土日 10:00~18:00
- 定休日
- 水曜日
- 住所
- 〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
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- 平成 22(2010)年
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- 4.94
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- 535件
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3年前に中古車でMiniを購入しました。外車ということもあり、購入時から「きちんとメンテナンスをお願いできるお店」を選ぶことを重視していましたが、そのお店選びは間違っていなかったと感じています。購入以来、6カ月点検や1年点検、車検までずっとお世話になっています。修理が必要な箇所が見つかった際も、すべてを一度に交換するのではなく、優先順位をつけて「今どこを直すべきか」を一緒に考えて提案してくれるところが、とてもありがたいです。お金に余裕があればすぐに全部交換できるのでしょうが、現実はそうもいかないので、無理のない範囲で計画的にメンテナンスできるのは本当に助かっています。先日はバッテリー上がりというトラブルがあったのですが、その時も親身になって対応してくださり、安心してお任せすることができました。また、作業内容の説明がとても丁寧で分かりやすいのも大きな魅力です。何をどう直すのかを事前にしっかり説明してくれるのはもちろん、作業後には写真付きで仕上がりを見せてくれるので、実際に何をしてもらったのかが一目で分かります。作業をしながら合間に写真を撮るのは、正直かなり手間のかかることだと思いますが、それを毎回きちんとやってくださることに、プロ意識と誠実さを感じます。今回はヘッドライトの亀裂とくすみ取りを提案していただき、お願いしたのですが、仕上がりが思っていた以上にきれいになっていて驚きました。しかも今回は作業時間について無理なお願いをしてしまったのですが、それにもかかわらず快く対応してくださり、感謝しかありません。外車ならではの不安もありますが、こちらの都合や予算に寄り添いながら、常に無理のない提案をしてくれるので、安心して長く付き合えるお店だと思っています。これからもよろしくお願いいたします。
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R61 ミニペースマン クーパーS All4の全般的な整備・修理をお願いしましたが、本当にお願いしてよかったと感謝しています。やっぱり乗ってみたい車であったペースマン。友人との長距離ドライブ旅行をきっかけに購入を具体的に考えるも、検索すればするほど「故障が多い」「持病」があるなど背中を押してくれる意見は少なかったことを覚えています。なかなかあきらめ切れないので、思いきって考え方を変えて、故障したときに家の近くにBMWMINIに強い整備工場があれば、何かとフォローしてもらえるのではないかと探したところ、AJ安達太陽自動車が近くにあったのです、ラッキーでした。ただ修理費なども正直気になるところでもあったので、一度どんなものか確認してみようと思い飛び込みで訪問。そこで接客してくれたのが、整備士の荒木さんでした。丁寧に話を聞いてくれ、帰り際にとある出来事が・・・。「今、ペースマンとはちがいますが、ちょうど同じR系MINIの整備をしているので見てみますか?」と誘ってくれピットに。会話の内容はわすれましたが、この些細な気づかいが「任せて大丈夫そう」思わせてくれました。神奈川から600km乗って帰った翌日、冷却水がほぼゼロになっており、AJさんに連絡。社長さんが出てくださり、すぐにペースマンを持ち込み入院。覚悟もしていたので、整備全般をお願いして帰った次第です。長期連載的になった整備記録を見るたびに安心感と運転する妄想にかきたてられたことを覚えています。長期ドライブ旅行に間に合うように仕上げてくださり、ほっと安堵したことを覚えています。もちろんペースマンの調子は良く、無事に長距離ドライブ旅行も楽しめました。運転して1ヵ月あまり、変わらずペースマンの調子はよく所有満足にひたっていますが、そんな中でも荒木さんが提案してくださったガラスコーティングは、より所有する満足度をあげてくれています。13年落ちのペースマンですが、このコーティングのおかげで、ホント年数をまったく感じさせない車の状態に思わずニンマリしてしまいます。長く乗り続けたいと思わせてくれる車ですが、そこにはAJさんはもちろん、整備士の荒木さんがいてくださることが大きいところだと思っています。感謝!
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初めて訪問させていただきました。ブレーキからの異音が気になり、急に連絡しましたが、すぐに見てくださり早急な対応ありがとうございました。整備の方も、古い車にもかかわらず、無理なく1番いい方法を提案していただき感謝しております。車関係で何かあったら、また相談したくなるオススメの整備工場です。
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