F56 MINI ミニクーパー入庫/ガラスコーティング後編｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

今回の内容は前回の記事の続きで、
【MINIクーパー　ガラスコーティング(ダブルアクション研磨編)】
となります。
過去記事↓↓
https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1106281

それではコーヒー片手にのんびりお付き合いください(^^)

前回で、シングルポリッシャーを使用して初期研磨は終えたので、
ダブルアクションポリッシャーに持ち替えて、
中間研磨→最終研磨へと移ります。
使用機材はRUPESさんのMarkⅤ。
お金かけてます！

初期研磨で着いた研磨傷も消え、塗装面もフラットに。
ボンネットだけで4時間を要しました。。
コーティング塗布前ですが、ここまで整います。

ピラーもしっかりマスキングで保護した後、研磨です。
範囲が狭いので3インチのポリッシャーを使用しています。
ピアノブラックのピラーは塗装膜厚が極端に薄いので、低回転で研磨熱を極力抑えながら優しく磨いていきます。
使用するコンパウンドはA1。
オールレンジコンパウンドなのでバフを換えることで、初期研磨～最終研磨までこれ1本でこなせる素敵なやつ。
・・・営業ではありません。笑

そしてコーティング塗布後です。

今更ですが、今回のお車実は展示車両なんです。
通常中古車屋さんは、展示車両は簡易WAXのみで美観を保つのですが、
当店は社長の方針により展示する前にしっかりとしたクリーニング作業を行います。
そのため今回のように、塗装に少しでも傷や水垢などの劣化が見られる状態だとここまで状態を整えてから、晴れて展示となります。
綺麗なお車だからこそ、商談時にも自信をもってお客様にオススメできます(^^)

県内一のMINI在庫台数です(おそらく、、です。笑)。
自信をもってオススメできるお車を取り揃えていますので、ご興味がありましたら是非ご来店くださいね。

それではまた次回に！

• F56
• ミニクーパー
• MINI
• メンテナンス
• 渇水
• 撥水
• 洗車
• 研磨
• 鏡面磨き
• 水垢
• 洗車傷
• 鉄粉
• コーティング
• ボディ研磨
• ポリマーコーティング
• ガラスコーティング