T31エクストレイル　納車前点検/整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車のサービススタッフの荒木です！

今回の作業内容は
【T31 X-TRAIL　納車前点検/整備】
となります。

こちらのお車、実は全塗装(色替)車となります。
全塗装と聞くとあまり良いイメージは持たれないこともありますが(事故車や修復歴を連想するからでしょうか。。。？)、
こちらのお車はオリジナルのベージュに色替となります。
アウトドアシーンがよく似合うX-TRAILにオリジナルのベージュ色のボディと、マッドブラックの足回りがとてもよく似合っていますね('ω')

それでは早速、作業を開始していきましょう！

リフトアップ後、足回りの点検から行います。
各アーム類やブッシュ、ローターの異常摩耗、キャリパーピストンからのオイル漏れ等もなく非常に健康体ですね。

ディスクパッドは残圧が3.5mm程ありましたが、新品に交換です。
安価な中華製ではなく、しっかりとした国産品なのでブーレキ鳴きやダストの飛散も軽減されています。

取り外したついでにシムカバーやスライドピンも清掃と新たにグリスアップを行います。
使用グリースは「安心と信頼」のワコーズさん。
一部の欧州車では、新車製造時にもワコーズさんのブレーキプロテクターが使用されているそうです。
(ワコーズの営業さんが言ってました笑)

キャリパーブラケットも取り外し、清掃と脱脂後に耐熱塗料でペイントしておきます。
たまに筆で塗られているお車を見かけますが、当店では全てバラしてからの塗装です。
ホイールの隙間から見えるブレーキが綺麗だと、お車全体が引き締まった印象です(^^

塗料が完全に乾燥したら規定トルク値で組み上げていきます。
そして最後はブレーキフルードの交換。
エンジンオイルのように定期交換推奨がアナウンスされにくいので、忘れられがちなブレーキフルードですが、基本交換サイクルは「2年または20000キロ」です。
過去の交換歴は不明だったので同時に交換させていただきます。

ブレーキフルードのエア抜きもしっかり行ったので、ブレーキペダルのフィーリングもかなり改善されました！
ローターの錆も落としてシルバーのキャリパーが新車時のような輝きです(/・ω・)/

続いてこちらはラジエターキャップ。
こんなちっさいパーツですが、故障を放置すると「EGオーバーヒート」という驚きのサプライズプレゼントが待っています。
おそらく新車時から交換はされていないようなので、こちらも新品を入れ替えます。

電圧測定をしましたが基準値内ではありましたが、納車前ということもあり新品に交換しておきます。
当店ではお車購入時は【EGオイル/オイルエレメント/バッテリー/ワイパーゴム前後】は新品交換とさせていただいております。

続いてエアーエレメント。
これぐらいの汚れなら(右が車両から取り外した部品です)エアーブローで問題ありませんが、気持ちよく乗っていただきたいので新品に交換しておきます。

こちらはAC(エアコン)フィルター。
助手席足元に隠れています。
暖房/冷房の送風時、風はこちらのフィルターを通って室内に運ばれてきます。
そのため埃はもちろん、花粉やPM2.5、黄砂などもここでカットしてくれます。
送風時に「変なにおいがするな」と思ったら一度掃除してみましょう('ω')ノ

最後にライナーカバーやアンダーカバーのクリップの交換です。
クリップが破損していると、カバー類がしっかり固定されず走行中の異音や、部品の脱落なども起こりえます。
小さいところですが、ケチケチせずにパチパチはめていきます。

今回の作業内容は
【交換部品/油種類】
・EGオイル
・オイルエレメント
・ワイパーゴム前後
・バッテリー
・前ディスクパッド
・ブレーキフルード
・エアーエレメント
・ACフィルター
・ラジエターキャップ
【調整/清掃】
・ブレーキキャリパー耐熱塗装
・下回りシャーシブラック(防腐塗装)
・ポリマーコーティング
以上となります。

世界に一台のオリジナルカラーのT31 X-TRAIL。
しっかり整備してるので、安心して長くお乗りいただければと思います！

それではまた次回に('ω')ノ

• 岡山市南区
• 土日営業
• グー故障診断
• 取付
• 取り付け
• 点検
• 車検
• 整備
• 修理
• オーバーホール
• キャリパー塗装
• ACフィルター
• エアーエレメント
• 交換
• 販売
• 全塗装
• ディスクパッド交換
• エクストレイル
• T31