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マツダ　RX-8　タイプG　トルコン太郎ATF　圧送交換のご依頼を頂きました。
かれこれ１０年以上数百台のトルコン太郎圧送交換を施工してきましたが、何と初のRX-8！！と言う事でテンションが上がりつつ作業スタートです。
なかなかロータリーエンジンのお車は入庫しないので、貴重な経験です。ありがとうございます！

まずはオイルパンから古いATFを抜いていきます。
その際にどれだけ排出されているか、メモリの付いた容器で受けます。同時に交換前のサンプルとして別容器に500ｃｃほど移します。
交換後に、どれだけキレイになっているかオーナー様に見ていただけるようにしています。

オイルパン内の磁石には鉄粉がたくさん付いていました。
磁石は2つ付いていますが、どちらも飽和状態でこれ以上鉄粉を吸着できない状態でした。

ペーパータオルで少し拭いただけでこのようにドロドロとした鉄粉が取れます。キレイに清掃してオイルパンに戻します。

バルブボディは出来るだけパーツクリーナーで洗浄し、オイルパンガスケットの接地面は、オイルストーンでキレイに研磨します。オイルストーンは砥石の様なもので、オイルを使用して金属の表面を平坦にします。
オイル漏れがあってはいけない部分なので慎重に作業します。

ストレーナー新旧の比較ですが、一目瞭然で右が古いストレーナーです。
表面の黒い汚れは鉄粉汚れです。こちらも新品に交換です。

いよいよお車にトルコン太郎を接続して圧送交換開始です。

容器に入っているのが交換前のATFです。

真っ黒だったATFが段々とキレイになってきました。
もう少し追加して新油に近づけていきます。

最終的にここまできれいになりました。鉄粉の浮遊も無く透明度もあり新油と同等まで入れ替わりました。
最後に、規定の温度で油量調整をして作業完了です。
交換後は、スムーズな変速と力強い加速でオーナー様も喜んでいただけると思います。

当店では、エアコンガスクリーニングマシーンを導入致しました！
今入っているエアコンガスを全て抜き、配管内を真空にしクリーニング後のガスを1ｇ単位で規定量ピッタリ補充する作業です。
これから暑くなる前に施工はいかがでしょうか！？
エアコンユニットの性能を最大限発揮できる様に一度お試しください。

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この機会にぜひ、お試しください！

詳しくはスタッフまでお気軽にご相談ください！

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