ホンダ　フィット　ロアアーム交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

タイヤの片減りがあり、点検するとサスペンション構成部品である右ロアアームのボールジョイントにガタつきが確認され、交換の依頼で入庫したホンダ　フィットです。
リフトアップして交換作業にかかります。

ホイールを外し、下側から撮ったロアアーム交換前の画像です。
ガタつきが確認されたのは黄◯部のボールジョイント部分。
こちらのガタつきが大きくなるとボールジョイント部が外れ、タイヤがドライブシャフトごと抜けてきたりします。
走行不能はもちろん、大きな事故につながる恐れもあります。
実際にこちらのジョイントが外れて入庫した車両が何台かあります。

ロアアーム取り外し完了。
ボールジョイント部分の切り離しには特殊工具が必要となります。

交換部品のロアアームです。
ボールジョイント部分がロアアームと別部品として交換できる車両もありますが、こちらはロアアーム一体部品となっており、ボールジョイントに不具合がある場合にはロアアームごとの交換となります。

新品のロアアーム交換完了。
各ボルト・ナットは規定トルクにて締め付けします。
脱着部品を元に戻し、トーイン測定・試運転をし、問題が無ければ作業完了です。

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