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ジムニーのパワー不足でご入庫いただきました。
試乗をして確認してみるとターボが効いてないような症状でしたので、ターボ交換とプラグの交換にくわえて、ラジエータのアッパータンクが今にも亀裂が起きそうな感じでしたので、ラジエータの交換もすることにいたしました。

まずラジエータから交換していきます。

ついでターボの交換をいたしました。
折れるボルトは事前に準備しておきました。

タービンはリビルトになりますので、必要なガスケット類は付属しております。

プラグも思いのほか消耗しておりました。

全部組み上げして、最終確認をして、クーラントのエア抜きをいたします。
明日走行確認をして、問題なければ納車になります。

追加整備でPCVバルブの交換もしておきました。

試乗した際にオートマの変速が少し良くありませんでしたので、オートマオイルも交換させていただきました。
トルコンチェンジャーにて交換いたします。
最初に吸われたオイルはかなり汚れておりました。交換後の写真を撮り忘れましたが、交換後走ってみると変速ショックもスムーズになり、軽く走るようになりました。

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