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ダイハツ　タント様　ラジエーター交換にて入庫です。

リフトで前輪を持ち上げて、先にバンパーを取り外していきます。

ラジエーターの下のほうから水漏れが確認できました。

バンパーのメンバーを取り外し、クーラーコンプレッサーをずらして交換していきます。

ラジエータとホースの取外しが完了しました。
ラジエーターホースも固くなって劣化していたので同時交換していきます。

新品のラジエーターを取り付けたらクーラントを水と希釈して補充しエア抜きをします。
ラジエーターの交換作業のなかでエア抜きが一番重要な作業となります。
エアが抜けないと水の通り道が詰まりオーバーヒートお起こすかもしれないので、完全にエアが抜けるまでエンジンをかけたままで作業します。

エア抜きをしている間に取り外した部品を元通りに組付けます。
エア抜きが完了したら最後に試乗をして水漏れがないことを確認して作業完了となります。

弊社は国産車から輸入車の車検、鈑金、カスタム等車に関わること全て行っております。
この度は弊社をご指名、ご来店いただきありがとうございました。

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