ステラ　タイミングベルト等交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日はステラのタイミングベルト等の交換をさせていただきました！

まずはフロントバンパーなどの邪魔になるものをはずしていきます。

ＬＬＣをラジエータードレンからぬきます。

補機ベルトとテンショナをはずします。

クランクプーリーをはずします。

ＡＣコンプレッサーをはずして邪魔にならないとこにずらしておきます。

エンジンを下からジャッキなどで支えてエンジンマウントをはずします。
オイルレベルゲージもはずしておきましょう。

やっとスッキリしましたね(*^^)v

タイベルカバーをはずします。

カムとクランクの合いマークを見て上死点で合わせます。

こんな風にマークして新しいベルトにも同じ場所でマークします。

テンショナをゆるめてタイミングベルトを外します。
そして外すと同時にカムが二本ともずれました(-"-)
なにかしらで対策しないとベルト組むときに苦労します(笑)
テンショナとギザギザのやつをはずしてしまいます。

ウォーターポンプも交換します。
組み方間違えると重症または死亡らしいです(笑)

ベルト、ウォーポン、テンショナ、ギザギザのやつ
新しいものがつきました！
ベルト付けるときなかなか上手にはめれず、
何度も「くそス〇ル！」と叫びました(笑)心の中で
くみおわったらクランクを回してズレがないか確認します。

あとは元通りに組んでいきます。
エンジンが始動できる状態までくめたらエア抜きをします。
エア抜きしてる最中にバンパーなどをつけていきます。
エア抜きが出来れば作業完了です！

最後にちょこっと作業風景を)^o^(

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今回の作業は城（ｼﾞｮｳ）が担当させていただきました。

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