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本日はアテンザワゴン　ディーゼル。年式はH２７。まだ新車から５年５万キロの車のATF・フィルター・オイルパン取り換えになります。
今はネットの時代ですね。お客様の方からご指摘有りました。
ATFって皆さん見なかったことにしてませんか？
交換は定期的にしてください。エンジンオイルに比べて高価なのと、使うオイルの数量によりますが、使う車だと１０リットルぐらい使う場合もあり１万円から２万円ぐらいは、かかってしまいます。
ただそれによってミッションが壊れてしまうとその何十倍もかかってしまいます。

新車から交換してないオイルになるとさすがにエンジンオイルぐらいの汚れになります。
ノーメンテナンスではそりゃ壊れます。
最近の車はオイルレベルゲージがない車もあり、汚れが目で見えないので、車検ではなかなか交換しない場合もあります。あと１０万近くまで無交換で走ると普通に交換すると
オートマ変速不良などを引き起こしたりする場合があり、交換を嫌がられる場合もあります。
なので最低でも５万キロに１度は交換をお勧めします。

ちなみにオイルパンの底はこんな感じですそこには鉄粉のじゅうたんが出来ています。
ATFチェンジャーで交換するとこの鉄粉を巻き上げてそれがトラブルの原因となります。
特に中古車ではその履歴が不明な場合は高額にはなりますが、オイルパン・フィルターも
同時交換することでトラブルも防ぐ確率が上がります。
一度ご自身のお車のATF・CVTオイル交換履歴見て下さい。早めのメンテナンスで高額修理を防げます。

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