バンキオート

作業実績
83件
レビュー
  • サスペンション・足回り修理・整備
  • 費用総額:66,264
  • 作業時間:4時間

2022年06月07日 10:52D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

左前輪付近よりコトコト・ガタガタと言う音が激しくしていました
ストラットアッパーマウントの損かと思い分解する事に!

D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

とりあえず車両よりフロントストラットAssy【ダンパー本体】を左右ともに
取外しました。

D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

スプリングコンプレッサ-にてスプリングを縮じめてアッパーマウント・
スプリングシートを分解致しました。

D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

左ダンパーの上部ネジ山部分が破損していました。

D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

もう少しで、お車乗り換える?かもとの事で、寂しい気もしますが今回は
ビルシュタインからカヤバ製に変更です

D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

組付けが完了致しました 車高は約 1インチUpのスプリングですが経年劣化で
実質 1,5cmぐらいしか変化がないので、あえてキャンバーをネガティブ方向に
組まず 0度付近で組上げタイロッドにてトーインと仮調整してダンパ・スプリングを
馴染ませる為、一般道・高速道路を約60Kmぐらい走行しました

D5 平成19年式・初期型 走行距離 22万キロ走行車 車の挙動が、おかしいとの、ご相談です

ピットに帰りステアリングホイールのセンターを考慮しながらトーインをイン側に
1,5mmぐらいに調整して、お客様へ、ご納車致しました。
ご利用、誠にありがとうございました。

対象車両情報

初年度登録年月平成19年

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
フロントダンパー持込交換工賃 1.0 28,000 28,000 課税 交換
フロント・トーイン調整 1.0 4,000 4,000 課税 整備
スプリングアッパーシート 2.0 2,050 4,100 課税 部品
アッパーマウント 2.0 5,000 10,000 課税 部品
アッパーベアリング 2.0 810 1,620 課税 部品
バンプストッパ- 2.0 1,650 3,300 課税 部品
ナックル結合ボルト 4.0 480 1,920 課税 部品
ナックル結合ナット 4.0 360 1,440 課税 部品
走行テスト点検 1.0 4,000 4,000 課税 点検
高速道路通行料金 2.0 930 1,860 課税 法定整備
小計(課税) (①) 60,240円
消費税 (②) 6,024円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 66,264円

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店舗情報

バンキオート
指定工場:第345号

お問い合わせはお電話で!輸入車修理はお断りしております

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レビュー:
11件
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営業時間
月火水木金土 9:00~18:00
定休日
日曜日 定休日:日曜日
住所
〒655-0852 兵庫県神戸市垂水区名谷町湯屋谷2245‐1
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