ミニクーパーSクロスオーバー　R60前編　バルブステムシール　タイミングチェーン取替え　オイル漏れ修理　輸入車の整備・修理・車検・メンテナンス・パーツ持込み取付け（持込み割増なし）大歓迎！輸入車の事なら雅自動車工業へ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。
新規のお客様がウェブ検索してくださり、弊社グーピットページをご覧いただいて
三重県桑名市よりご入庫いただきました。
今回の内容は【白煙修理　オイル漏れ修理　タイミングチェーン取替え】です。
購入されたお店に相談したところ「添加剤で直る、修理できません」と無責任な対応だったと。。。
数ある輸入車整備工場の中から弊社をお選びいただいたご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業で、さらに安価でお応えしたいと思います。

フロント右のライナーを外し漏れを確認。かなりのオイル漏れがあります。
また、オイルフィルターケースからのオイル漏れも確認できました。
お見積りを作成しお客様に承諾いただき修理に取り掛かります。

オイルフィルターケースの修理のためフロントバンパとラジエータサポートを外します。
裏から見るとこんな感じです。

ファンベルト側は2枚目の写真の通りひどくオイル漏れがあり、オイルフィルターケースはエキゾーストマニホールドを外したことでオイル漏れをはっきり確認することができます。

白煙排出の原因であるバルブステムシール取替えとタイミングチェーン取替えのためSSTでクランクシャフトとカムをロックします。カムにSSTをセットしようとしますが隙間が開いてるのが分かります。
チェーン伸び・オートテンショナー故障・ガイドレール破損など様々な原因が考えられます。

タイミングチェーンを抜き出したところです。
〇のオートテンショナーの破損とガイドレールの破損を確認しました。

オイルフィルターケースのオイルクーラーガスケットを取り替えます。

続いてケース自体のガスケットを取り替えます。
真横に設置されているエキゾーストマニホールドなどからの熱により劣化を起こし硬化していました。

IN＆EXのカムシャフトに合いマークを付けておきます。

バルブトロニックのスプリングをカムフォロアーから外します。

自家製のSSTを使いバルブトロニックを順番に分解していきます。

シリンダーヘッドの分解が完了しました。
ここから折り返しです。

オイルアジャスターエレメント（オイルタペット・イコライザー）をINとEXに分けてガソリンに浸け込み洗浄します。

洗浄完了後、エア噛みを防ぐためオイルに浸けて保管します。

SSTを使ってのバルブステムシール取替作業です。

続きは後編でお伝えしますので引き続きお付き合いください。

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