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前編ではプラグホールの修理までをお伝えしました。
引き続きご覧ください。

左右のドライブシャフトインナーブーツが裂けてグリスが出ていましたので分解して取り替えました。

エキゾーストセンターパイプを取り換えます。
他社にて修理された際に強引に溶接されていたため切断して取替えを行います。

固定ボルトの通し穴を作りガスケットを新品に取り替えしっかりと固定します。

取替えを行う部品とすべての修理作業が終了したので概ね逆順でエンジンを載せます。
復元を完了しエンジンオイル・LLC・トランスファーオイル・オートマチックオイル・パワステオイルを規定量注入してエンジン始動！

幾度となく経験していますが、毎回この瞬間は緊張します。

クランキング後すぐに始動し安定しています。
ラジエータ電動ファンが回るまでアイドリングをし様子を見ました。
各所の漏れも改善し絶好調です！

フロントブレーキを分解点検します。
パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
弊社では組み上げの前にシムとパッドにこびり付いた古いグリスをシンナーとブラシを使って綺麗に清掃しております。

続いてリアブレーキを分解点検します。
パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。

パワーウインドウスイッチが壊れていたため保安基準に適合しないのでメインスイッチの取替えを致しました。

社外品のヘッドライトユニットに代わっています。
更にアジャスターボルトが錆びつき固着して調整ができない状態になっていました。
元のボルト部分を削り取り加工して調整できるように直しました。

保安基準測定テスターで保安基準に適合させ後日、運輸支局にて無事に合格。

長い預かり期間になってしまいましたこと心よりお詫び申し上げます。
納車前の洗車・ルームクリーニングを済ませ
お客様に完成報告をして、作業内容を説明しご納車させていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

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