マークⅡワゴンLG　エンジン不調　走行中エンジン停止　修理　GX70G　前編｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
日頃よりお付き合いいただいているお客様からのご用命で24年前のマークⅡワゴンを修理させていただくことになりました。
私の若いころにブームを迎えた車！そしてあのトヨタ1Gエンジンです。
なつかしぃ～世は昭和から平成に移り変わった一桁時代の車。駆け出しの整備士時代を思い出し一生懸命に修理したいと思います。
ご覧ください。

お客様のところに車を預かりに行き試運転がてら走行してみるとエンジンが空燃比が合ってないような印象。しばらく走行し、アクセルを踏まずに低回転まで落とすとエンジン停止。。。直後はエンジンがかからない状態ですが暫く待ってキーONを何度か繰り返しフューエルポンプからガソリンを送るとエンジンの始動可能。

先ずはスパークプラグを点検してみることにしました。煤で真っ黒な状態です。

プラグコードを外し、スロットルボディの中が見えるようにしました。
ロッカーカバーパッキンが劣化しオイル漏れを起こしていましたので交換することに。

開けてみるとロッカーカバーパッキンだけではなくプラグホールのOリングシールも劣化によりカチカチパリパリです。

ディストリビューター内部は若干の汚れはあるものの故障個所は見当たらずパルスクリアランスも適正でした。清掃作業をしクリア。

ディスビのキャップ・ローター・プラグコードセットを新品に変えました。

続いてフューエルフィルターの交換です。解体して中を見ることはしていませんが24年間の汚れが溜まっているでしょうね～

写真と作業のバランスをとるためにここから先は後編へ。

～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業

• オイル
• 交換
• 修理
• 整備
• トヨタ
• TOYOTA
• エンジンオイル交換
• オイル交換
• エンジンオイル