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おかげさまでグーピットから数多くのお客様にご入庫をいただいています。
新規のお客様がウェブ検索してくださり、以前行ったラシーンのエンジンレストアのブログをご覧いただき作業をご依頼くださいました。
数ある整備工場の中から弊社をお選びいただいたご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業で、さらに安価でお応えしたいと思います。
最後までお付き合いください。

車体からエンジン＆ミッションを降ろすところからこの作業は始まります。
エンジンを降ろし先ずはタペットカバーパッキンとプラグを取り替えました。

冷却水（LLC)漏れを起こしていたウォーターポンプを取り替えます。

液状ガスケットを塗布してからガスケットを取り付けて組付けます。

クランクシャフトリアシールを取り替えるのでエンジンとミッションを分割するためトルクコンバータ固定ボルトを外します。

奥にボルトが１本隠れているのでトランスファーを分離します。

エンジンとミッションが分離できました。

クランクシャフトリアシールの取替えを行います。
分離したエンジン＆ミッションを復元します。

タイロッドエンドを外し、左右のラックブーツを取り替えます。

前後のエンジンマウントブッシュが破損しています。
新品に取り替えを行います。

オイル漏れを起こして機能していなかったオイルプレッシャースイッチを取り替えます。
続きは後編にてお伝えしたいと思います。
引き続きお付き合いください。

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