イプサム　足回りから異音　ロアアーム交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

ブレーキを踏んだり段差を乗り越えるとコトコト音がする、という事で入庫いただきました。
確認すると前のタイヤだけ前後に揺れます。

リフトアップでロアアームのブッシュが異常なほどがガタが出ているのを発見。

今回、両方のロアアームを交換することになりました。

以前はブッシュ部の交換が多かったのですが、最近はロアアームを始め一式セットの交換が増えてきました。

取り外していきます。

あと少しなのにボルトが抜けない、なんてことがよくあります。

無事に外れました。

新旧並べてみます。

実際にボルトの通り道を動かすとよくわかるのですが、古い方はふよふよ動きます。

新品を仮組し、タイヤが設置している状態で本締めを行います。

1Ｇ締めと呼ばれる留め方です。
これは車両が浮いた状態で締めると、設置したときに既にブッシュが自重でねじれるからです。

ここに限らず、車の整備は走行している状態を基準として行います。

最後にサイドスリップを調整し、試運転にて異常がないことを確認し完了です。

人間も走り方にクセがあると靴の裏が変にすり減るように、車のタイヤの減り方でもある程度異常を感じたりできるヒントが隠されています。

ご依頼ありがとうございました。

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