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お世話になっております(^^)/
Nプロジェクトです！

本日は、デリカ様ご来店です！

エンジンから異音がするとのことでお預かりしました！

点検したところ、エアコンコンプレッサーからの異音でした(>_<)
なのでエアコンコンプレッサーをお取替えさせていただきました！

エアコンコンプレッサーとはなにか、
軽く説明したいと思います(`・ω・´)

【エアコンコンプレッサーとは】
コンプレッサーとは、一言でいうと「圧縮機」です！
エアコンシステムの主要部品で、低温低圧のエアコンガスをギュッと圧縮して
高温高圧にし、気体であるガスを半分液体にします。
コンプレッサーの役割は気化したエアコンガスを
圧縮して液化しやすくすることです！

【コンプレッサーが壊れる原因はなにか】
主な故障原因かは次の4つから考えられます！
・マグネットクラッチ
・亀裂
・詰まり
・寿命

【マグネットクラッチ】
コンプレッサーの故障で一番多く見られるのが、
マグネットクラッチの故障です。
マグネットクラッチとは、コンプレッサーを作動させるスイッチのような
役割があります(`・ω・´)
車内からエアコン操作をすると「カチっ」とエンジンルームで音がします。
これはマグネットクラッチが作動し、コンプレッサーを起動する合図です！
マグネットクラッチが故障すると作動音がしなくなり、
コンプレッサーも起動しません。
また、エアコンリレーが故障している場合もあります！
エアコンリレーとは、エアコンのスイッチ操作により電気回路を繋げたり
閉じたりしている部分です。
マグネットクラッチの作動音が聞こえなくなったら、
マグネットクラッチ本体かエアコンリレーの故障が考えられます。

【亀裂】
次に考えられる故障原因は亀裂です。
コンプレッサーはファンベルトによってエンジンと繋がっているので
エンジンがかかっている時はずっと作動しています。
エアコンをオンにしなければエアコンシステムは可動しませんが、
コンプレッサー本体にはずっと負荷がかかる状態です。
常に作動し、負荷がかかる部分なので亀裂が入りエアコンガスが漏れてしまう
可能性が考えられます！
大きな亀裂はもちろんですが、小さな亀裂も軽視できません。
エアコンガスの量が足りなくなると、コンプレッサーが上手く圧縮できなくなり
冷たい風を送れなくなるからです。

【詰まり】
3つ目の原因は、詰まりによる焼き付きです。
コンプレッサー内部には、焼き付きを起こさないようコンプレッサーオイルが
封印されています。
コンプレッサーオイルはコンプレッサー内部の潤滑とエアコンガスの漏れを防止しており
エアコンガスと同じくエアコン内部を回っています。
しかし、ゴミなどの異物がコンプレッサーに侵入し、
上手く潤滑が行われないと焼き付きを起こし動かなくなることも。
また、コンプレッサーだけでなく、エアコンシステム内での詰まりも
焼き付きお原因です。
原因は、高圧ラインに不具合を起こしている可能性が高く、
出て行ったガスとオイルが戻ってこられなくなり詰まります。

【寿命】
4つ目の原因はコンプレッサーの寿命です。
コンプレッサーはファンベルトでエンジンと繋がっているので、
いつも振動しています。
エアコンを使用していなくても、エンジンの振動により負荷がかかり続ける部分です。
頻繁に交換が必要になる部品ではありませんが、
トラブルが多い部品なのも事実です。
エアコンの主要部品であり、使用頻度が高い部品でもあるので
消耗するのは仕方がないです。
コンプレッサーの寿命は7年～10年といわれてます！

コンプレッサーの故障を放置しておくと
スイッチを入れても冷たい風が出なくなります。
中にはエアコンを入れると「ウィーン」と異音がする場合もあります。

そのまま放置してしまうと、エアコンの部品だけでなく
他の部品にも支障をきたし、故障する可能性も。
コンプレッサーの修理だけでは済まなくなるので、
交換部品は増え、修理費用は高額になる場合もあります。
軽く考えていると、取り返しのつかないことになりかねません。
効きが悪くなった、変な音がするなど異常を感じたら早めに修理依頼しましょう。

その他にも、クーラーガスチャージ、エンジンオイル交換しました！

Nプロジェクトでは点検、交換承ります！！
お気軽にご相談ください(`・ω・´)

Nプロジェクトにご依頼いただき
有難うございました！！！

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