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いつもお世話になっております(≧▽≦)
Nプロジェクトです！！

本日は、ノア様ご来店です！

24点検でお預かりさせて頂きました！

・スタビリンク左右
・Fディスクパッドキット
・左右ワイパーラバー
　
の交換が必要なので部品を発注し
取り替えていきます！

・スタビリンクとは
ローリングと呼ばれる揺れを防止するために付いています！！

車のスタビリンクは基本的に左右同時に交換するのが基本です。
なぜなら、スタビリンクは左右のサスペンションと連動して
作用するためで、一方だけを交換すると、バランスが崩れて、
安定性が損なわれる可能性があります(´;ω;｀)

※緊急時については、一方だけの交換でもでぃすく問題はないですが
　できるだけ早くもう一方の交換も行うようにしてください！

・ディスクパッドキットとは
ブレーキパッドのことになります！

車のパーツの中でも安全性において最重要なパーツといえるブレーキですが
、走行するほど摩耗してくるため、定期的なチェックが必要です。

※交換時期
・キーキーとブレーキ鳴きの音がする
「カラカラ」「ゴー」と音がする場合は注意が必要です。
ブレーキパッドが割れている可能性が高いです。
また、何か擦れるような音がする際は、ブレーキパッドの金属プレートが
ブレーキローターと接触していたり、高温で溶けた摩材などが
付着していたりする可能性があります。
いずれにしても、ブレーキから異音がする際は、早めに点検を受けるようにしましょう。

・走行距離で確認
一般的には「ブレーキパッドは1万㎞で1㎜減る」と言われています。
5万㎞走るとブレーキパッドの残量は5㎜程度になるので、
5万㎞を過ぎたらブレーキパッドを確認してみることをお勧めします！

・ブレーキフルードの液面が下がっている
ブレーキフルードの量からも、ブレーキパッドの交換タイミングが
目視で判断することができます。
ブレーキフルードが入っているリザーブタンクには、

最低ラインを示すMINもしくはLOWERと
最高ラインを示すMAXもしくはUPPERの
目印が付いています。

液面がその間に収まっていれば問題はありませんが
MINもしくはLOWERより下がっていた場合は
ブレーキパッドの交換を検討しましょう。

ブレーキ周りのメンテナンスを怠ると、ブレーキが効きにくくなり
限界まで摩耗するとブレーキが効かなくなり、命に関わる大事故に
繋がる可能性が出てきますので、定期的なメンテナンスお勧めします！

・ワイパーラバーとは
ワイパーのゴムのことです！

消耗品であるワイパーのゴムは、1年に1回の交換が望ましいと言われています。
そもそもゴムの寿命自体がおおよそ1年で快適な視界を保ちながら
安全に運転するには年1回ペースでの交換が必要です。
ただし、「日よけや雨除けのない場所に車を保管している」
「雨や雪の中でも走行する機会が多い」などの場合は
通常よりゴムの劣化が早い傾向があります。
年1回という目安にとらわれずに、早めの交換を検討してください。

ワイパーゴムを交換する際は、ワイパーブレードも併せて確認するのが
ポイントです。

※交換時期

・筋状の線が入ってしまう
・水分が滲んで残ってしまう
・ワイパー作動中に異音がする
・拭き方にムラが出てしまう
・ワイパーゴム自体の状態が悪い

このような症状が現れたら、交換を検討してください！！！


Nプロジェクトにお任せくださり
ありがとうございました！！！！

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