【点検】ニッサン クリッパー エンジンチェックランプ点灯 コンピュータ診断 大阪市大正区｜車検・点検・修理のグーネットピット

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雨降りすぎ（−＿−；）春の嵐！！

本日はニッサン クリッパー エンジンチェックランプ点灯とのご用命です！ご依頼ありがとうございます！！

ご入庫時、エンジンチェックランプは消灯！(◎_◎;)
ユーザー様は入庫前まで点灯していたのに、、、
ぼちぼちあります（−＿−；）
まず過去の故障コードを確認の為、コンピュータ診断開始です！外部診断機を接続！！

過去の故障コード発見！！
※コンピュータ診断が出来る出来ないで点検のスピードや内容が異なります。

故障コード
PO300 イグニッションコイル
点火系統の不具合ですねー
※入庫時はアイドリングも正常

入庫時は正常に戻っていましたのでユーザー様にランプ点灯時の症状確認を問診しますが、燃料点火不具合ですのでアイドリング不調や加速不具合が無かったか！？

【少しアイドリング不調】

やはり点火不具合でしょうか！
ですがね！！
不具合症状を確認して単体点検実施→故障発見→部品交換→症状出ない
が、確実です！
入庫時はランプ消灯、、、過去のダイアグコードはありましたが、、、、
ユーザー様に了解をとりまして２日程症状確認の為試運転しましたが、症状確認出来ない（−＿−；）
PO300イグニッションコイルの故障コードですが、、、
イグニッションコイル故障と決めつけるのはまだ早い段階です！故障前のコードと言ったところでしょうか！
ですが症状確認出来ないので様子見とはお伝えしがたいです！もしまたエンジンチェックランプ点灯し消灯した場合、また同じ結果になり原因判明が遅くなりユーザー様にご迷惑をおかけすることに
※失火不良の場合、エンスト、走行不能になります。

症状確認出来ないですが、上記の点検結果からイグニッションコイル故障コード有りでまずイグニッションコイル交換をとお伝えしまして！了承頂きました！

交換に踏み切った理由はまずコンピュータ診断の結果と※上記がイグニッションコイルです。
矢印部分が白くなっていますよね！コイル内部にパワートランジスタなるセンサーがあります！取り付け部が白く劣化しているのが目視点検出来たので交換となりました！！

イグニッションコイルはエンジンに組み付けされています！

3気筒エンジンですのでイグニッションコイルは３つです！

イグニッションコイルの先端にスパーグプラグが取り付けされています！
イグニッションコイルに点火信号→スパーグプラグが作動→燃料点火爆発→エンジン始動走行になります！
※今回はイグニッションコイルに点火信号時の故障になります

スパーグプラグ点火ポイント
※燃料点火部分

イグニッションコイル交換後、２日程症状が出ないか確認の為試運転を繰り返しましたが、
症状は出ず再発しない事を願いつつご納車となりました！
警告灯点灯時は外部診断機取り扱い店での点検をオススメします。

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