- エンジン関連修理・整備
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2026年02月21日 10:02三菱 ミニキャブ（U61V）のエンジンの始動不良およびアイドリング不安定→スパークプラグを行いました｜泉大津市・和泉市・高石市・堺市周辺
泉大津市のアイエスオートです。
今回は、三菱 ミニキャブ（U61V）にて、エンジンの始動不良およびアイドリング不安定の症状が発生していました。
点検を進めたところ、スパークプラグの劣化により点火状態が不安定になっていることを確認。
失火気味になることで、エンジン始動に時間がかかり、アイドリング時の回転数も安定しにくい状態でした。
今回は全気筒のスパークプラグを新品へ交換し、あわせて周辺部の状態も点検。
点火状態が改善され、始動性・アイドリングともに安定した状態へ回復しました。
【作業の流れ】
１．運転席下の点検口を開け、エンジン上部へアクセス
２．イグニッションコイルを取り外し、スパークプラグを取り外す
３．取り外したプラグの摩耗・焼け具合を確認
４．新品スパークプラグを規定トルクで取り付け
５．元に戻してエンジン始動・アイドリング状態を最終確認
【整備士からの一言】
エンジンがかかりにくい、アイドリングがガタつくといった症状は、スパークプラグの劣化が原因になっていることも少なくありません。
走行距離が増えてくると、少しずつ点火性能が落ち、気づかないうちに不調が進んでいるケースもあります。
最近、始動時にもたつく感じはありませんか？
気になったタイミングでの点検が安心につながりますよ。
【対応車種】
三菱 ミニキャブ（U61V）をはじめ、同系エンジンを搭載する軽バン・軽トラックに対応しています。
エンジンの始動不良やアイドリング不安定、加速時のもたつきなど、点火系トラブルの症状が出ている車両も点検・整備が可能です。
年式や走行距離に応じて症状や劣化状況は異なるため、まずは現車確認のうえで最適な作業内容をご提案します。
【お問い合わせ】
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対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | ミニキャブバン |
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