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2型　200系ハイエース　メンテナンスのご依頼いただきました。
当初はベルト交換、ブレーキパット交換、エアクリーナー等々のリフレッシュ交換の作業でしたが、ボンネット内部を点検がてらのぞいたところ、、、

ラジエーターサブタンク（予備クーラント液が入っている場所）の中身が空っぽの状態を発見しメンテナンスどころじゃなくなりすぐにオーナー様へ報告いたしました。
クーラント液がなくなると軽い症状でもオーバーヒート、からの最悪な場合エンジンの焼き付き等も引き起こしてしまいます。

とりあえず原因をさぐるためにシート下にあるエンジンルームを細かく点検していると
赤枠の奥のほうでクーラント液が漏れ乾いてしまったような場所を発見。
ですが200系ハイエースこの場所にたどりつくまでにあれじゃこれじゃと部品を外さないといけません。

心が折れそうですが作業開始です。

途中経過の画像もとれるほど余裕もなく原因の場所までたどりつきました。
ピンクのブツブツいっぱいで気持ち悪いです(>_<)

おそらく4型までのハイエースのこの水が通るハイプがプラスチックでできており長年のエンジンの熱や振動により劣化し水が漏れてしまします。



新品部品は改良型で鉄製にかわっているため心配はもうないですが
「トヨタさんもう少し修理をしやすいようにパイプラインを簡単な場所に作ることは出来なかったのかな」
と思うほどつらい作業でした、、

ハイエースのあるある病みたいなのでサブタンクの水が減っているなどの症状があるオーナー様たちは一度点検されるといいかと思います。

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