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電装屋様からのご依頼です。
コースターのオートエアコン、ブロアファンが回らないのと、マグネットクラッチが入らないとのことです。

まずブロアファンは簡単でした。
トランジスタアレイ（4個入り）のうち、ブロアファンのトランジスタだけが壊れてます。
ダイオードとして認識されます。

正常なトランジスタ。

トランジスタすら減りつつあるのに、この形のトランジスタアレイなんて現代にないので、適当なトランジスタで代用します。

元の物がダーリントンなのかhFEが1200あったので、交換したものは300ぐらいに下がりましたが、実動作は問題なかったのでベース電流は足りていると思われます。


次にマグネットクラッチが入らない現象です。
マグネットクラッチのトランジスタは交換したアレイの中に入っていたので、必然的に交換になったのでダメ元で車に繋いでみましたが、ダメでした。
（そりゃトランジスタは正常なのに直るはずがないですが・・・）

動作中に基板を叩いてみたところ、マグネットクラッチが入ったのではんだ不良のようです。

マグネットクラッチの信号は、
マイコン⇒フリップフロップ⇒単体トランジスタ⇒トランジスタアレイ
という構成です。
フリップフロップは8回路入りで5並列されていたため、フリップフロップの入力ピンか出力ピン以降のはんだ不良と思われます。
フリップフロップの電源・CLK・CLRがおかしければ、マグネットクラッチ以外も多数異常が出ます。

そのため、考えられる箇所のはんだ付けをし直しました。
再度車に取り付けたところ、正常に動作したため作業完了となりました。

電解コンデンサは一度付け替えられていたので、今回は交換しておりません。
ご希望であれば電解コンデンサの交換もできます。

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