アウディ　Ａ６アバント　エンジンマウント交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

こちらのA6ですが、エンジンの振動をすごく感じ、シフトチェンジするたびにショックもすごく感じます。この場合ミッションかエンジンのマウントの劣化でこのような症状が出るので、調べたところ今回はエンジンのマウントが劣化し振動の吸収ができていない状態でした。こちらはエンジンの下部に取り付けられていますのでこちらの交換を行います

助手席側が一筋縄ではいきそうにありません。

オイルクーラーからエアコンコンプレッサー、ドライブシャフトとあらゆるものが密集しています。

こちらを順に外していきエンジンも上げなくてはマウントは取れませんのでこちらも持ち上げます。その隙間からなんとかマウントを取り出します。まさに知恵の輪です。

その反面、運転席側は比較的スペースがありますので通常のマウント交換の要領で作業できそうです。

こちらのボルト達で固定していますのでこちら4本を抜き取り、同様エンジンは上がっている隙間から取り出します。

一枚目が交換前の物になります。完全にマウント上部が落下しています。これではエンジンの振動を吸収できません。こちらを新品に組み戻して行きます。

劣化していた分新品は高さもありますので先ほどよりもスペースが必要ですので組み込むのに苦労しました。。。

タイヤを付けリフトから降ろしエンジンをかけた瞬間から交換前とは一変。まったくと言っていいほど振動がありません。またシフトを切り替えてもショックもなくなりました。

交換後試乗も行いましたが、走行にも支障なく異音等もありません。


走行距離が多いお車ほど消耗が進む部品ですので、劣化していたら交換したい部品ではあります。また普段自分ではわからない場合もありますので、12か月や車検時に私たち整備士が乗り違和感を感じることも多々あることですので、乗り心地や振動が何か気になる
問ことがありましたら当社にごれんらくください

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