タント エンジンオイル消費修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

評価

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224000km無交換のcvtフルード交換（ストレーナー交換、ドレンパン脱着清掃、バルブボデー下部清掃含）をしていただきました。問い合わせ～施工までは1週間程度と無理を聞いて頂き対応頂きました。しかも価格も何社か見積を取った中で最安値でした。しっかりとフルード交換後の学習値のリセット、油面調整もしていただけました。施工中の写真もしっかりとLINEで送っていただけたので、車を預けている間も安心できました。また社長さん、従業員さんも駐車場内の案内などわざわざ工場から出てきて対応していただけたので接客含めて大満足でした。あと、代車を1日借りましたが、走行距離が14万キロ程度の車でしたが、しっかりと整備されていて、「さすが車屋さんだからしっかりとしているな。これなら自分の車も安心して整備してもらえるな」と思えて、今後も自宅からは70km程度離れてはいますが、お世話になりたいと思えるような車屋さんでした。また施工後100km程度下道、高速を走りましたが、かかった費用に対して大満足な結果で、スムーズな加速、シフトチェンジ、懸念していた滑りなどの不具合は一切なしでした。このままCVTが壊れずに30万キロ以上を目指していけると思えるような仕上がり、変化でした。過走行車はCVTフルード交換は断られるショップが多い中、快く引き受けて頂けたことに感謝です。

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