日産　フェアレディZ　タイミングベルト　ウォーターポンプ　タイミングテンショナー　冷却水交換　横須賀　三浦　葉山　逗子　鎌倉　湘南　エヌオートサービス　須軽谷店　part1｜車検・点検・修理のグーネットピット

エヌオートサービスの若佐です！

今回は管理のお客様の、日産の名車「Z」になります！
埼玉の方から自走にてご入庫いただきました！
はるばる遠くから誠にありがとうございます！

最近めっきり街中で見なくなりましたね。。。
調べてみると「旧車」の部類に区分けされているそうです。。。

今回は、車検整備、メンテナンス、予防整備、消耗品の交換、定期交換部品の交換、故障個所修理でご入庫いただきました！

オールペイントを昨年行ったばかりとの事でしたので
見積を行う際はフェンダーがバーを使用せず養生テープを張ってから見積もりを行いました！



※今回のお車の部品を注文する際に
まで出る部品、在庫残りあとわずかな部品、生産終了部品の為でない部品等が多々ございました。
メンテナンスを行いたいとお考えのお客様がいらっしゃいましたらお早目のメンテナンスをお勧めいたします。

今回のお車は投稿内容がとても多いためpartごとに区分けして投稿いたします！

まず最初の投稿内容は
「タイミングベルトの交換」「ウォーターポンプの交換」「エンジン冷却水交換」「サーモ」「劣化が進んでいた各ホースの交換」
を投稿いたします！


「タイミングベルトの交換」
最後みタイベルを交換された記録が平成19年以降無交換でした。
同時に走行距離は前回交換時より約1.5万キロと低走行でした。

タイミングベルトはエンジンにとってとても大切な部品になります！

今回は距離はあまり伸びてはいませんでしたが年数がかなり経過しておりました。。。
タイベルは10万キロごとに交換というのがセオリーになりますがゴム製品な為
劣化によるひび割れが考えられますので交換していきます！

まず最初に作業スペース確保のためにLLCを抜き取り、ラジエター本体、及びホースを取り外していきます！

次にインテークスリーブを左右取り外します！
※左右それぞれにホースが配管されてありますので戻す際間違えの内容に記憶しておきましょう！

スペースの確保ができましたのでアルミ製の冷却配管を取り外します！
液状ガスケットで張り付いていますので頑張って外します！
配管が外れますとサーモが出てきますのでこれも引き抜きます。

次にファンベルト3本を取り外します。
今回はファンベルトを交換するので切って取り外しました。

ベルトを外したらファンを取り外します！
※必ずベルトを外してからファンを外してください。
ベルトの張力でプーリーが外れかかってしまい大変危険です。

ここまで来たら今度はタイベルのカバーを取り外します！
上側の両バンクのカバーは簡単に取り外せますがクランク側はクランクプーリーを抜き取ります！

※※クランクプーリーを抜く前に必ず1番シリンダーを圧縮上死点にしてください！※※

クランクプーリーはプーラーを使って抜き取ります！

クランクプーリーが外れてクランク側のタイベルカバーが取り外せました！

次にウォーターポンプを取り外します！
外れると大量の冷却水が流れ出てくるので注意してください！

ここまで外れたらタイベルに、クランクとカム側の合いマークのところにマーキングをします。
消えないようにしっかりとマーキングを行ってください！
今回は適当な白いタッチペンで代用しました！

次にテンショナーを縮めてベルトを取り外します！

ここまで外したらこの先はクランク、カムを絶対に動かさないでください！

今回のpart1はここまでにしようと思います！
次回、清掃、組付け編を掲載いたします！

ここまでご覧いただき誠に有難うございました！

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整備担当：若佐

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