バントラ研究所 車検整備部

作業実績
92件
レビュー
  • サスペンション・足回りパーツ取付
  • ホンダ フィット
  • 費用総額:8,129
  • 作業時間:1時間

2016年08月28日 20:37Fブレーキローター交換

Fブレーキローター交換

Fブレーキローター交換

Fブレーキローター交換

今回は常連様のホンダ フィットのブレーキローター交換です。

まめにメンテナンスされている車両ですが、やはり消耗品である部分はどうしても出費がかさみます。
実はキャリパーO/Hの予定でしたが引きずりを起こし急きょディーラーさんでキャリパーO/Hを行ってきたとの事。
残すところローター交換といった感じでしょうか? O/Hキットにてしっかりとメンテナンスされています♪ 片側はキャリパーケースからの交換になっていました。 どうやらピストンが真っ直ぐに出ずにシリンダー側にダメージがあった様子です。

さて、ローター交換です・・・・・・・・・・・・・・・・皆さんはお気付きだろうか・・・?
2枚のローターを並べてみると・・・。   あきらかに引きずりを起こしていた側のローターが薄くなっているようではないか?    では、もう一度画像を見て頂こう・・・・・・・・・

Fブレーキローター交換

下側に写る新品ローターと上に写る古いローターを比べてみると・・・・・・

Fブレーキローター交換

!!!!!!って、もういいわ(笑) 一目瞭然ですよね?これは引きずりで酷いですが、距離走った車両は少なからずこのようになっています。 パッドよりは頑丈ですが、運動エネルギー(車が走っている状態)を熱エネルギー(ブレーキによる摩擦)に換える構造上絶対になりますからね。 余談ですがプリウスなどのハイブリッド車は回生ブレーキ(モーターによる抵抗)を使ってから最後にブレーキがかかる為今までの常識以上にブレーキが長持ちしますよ。

ローターにも使用限度厚がありますし。そんなわけで、たまにはローターも点検しましょう! もしかしたら既にあなたの車もクラック(小さいひび割れ)が入っているかもしれない・・・・・・・・信じるか信じないかはアナタ次第です!!





まだやんのか(;^ω^)     長文閲覧お疲れ様でした(笑)

Fブレーキローター交換

対象車両情報

初年度登録年月平成13年メーカー・ブランドホンダ
車種フィット型式LA-GD1

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
ブレーキローター交換 2.0 4,000 8,000 非課税 脱着
ロータースクリュー 4.0 30 120 課税 スモールパーツ
ディスクパッド交換 2.0 1,500 3,000 非課税 脱着 同時作業値引き
小計(課税) (①) 120円
消費税 (②) 9円
小計(非課税) (③) 11,000円
値引き (④) -3,000円
総額(消費税込)(①+②+③+④) 8,129円

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バントラ研究所 車検整備部
認証工場:第2-6075号

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