BMW F26 X4M　エンジン不調　走行不能　チェックランプ点灯　バルブトロニックモーター交換　エキセントリックシャフトモーター交換　故障診断　修理　整備　コンピューター診断　八千代市｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW F26 X4M　エンジン不調の修理のご依頼で他業者様よりレッカー入庫いたしました！

状況を確認すると・・

メーター、iDrive画面にはエラーメッセージのオンパレード！！

BMW純正診断機でコンピューター診断を行い状況を把握します。

BMW診断機での診断結果はDME（エンジンECU）を交換しろとの結果・・・。

症状的にあまり納得できなかったので、

様々な方法で精密検査を行いました。


結果、当店での診断結果はバルブトロニックモーター（VVTモーター）の不具合と断定！



バルブトロニックモーターの交換を行います。
正直この型のエンジンのバルブトロニックモーター交換は非常に大変です（汗

バルブトロニックモーターがヘッドカバーの中に装着されている上にモーターを取り外すためにはインジェクターの脱着も必要・・。

サクサク作業を進めていきます！

専用SSTを使用し、インジェクターの脱着を行います。

その後分解を続け、やっとバルブトロニックモーターとご対面！

取り外すにも細かい手順を踏まなければなりません。



バルブトロニックモーター取り外し完了！

↓新旧比較

慎重に新品モーターを取り付け、決められたギア位置に手動調整します。

インジェクターを脱着するので、連結解除エレメントはもちろん、SSTを使用しインジェクターのテフロンシールの交換も必要になります。

逆の手順で全て組み上げます。


バルブトロニックモーターを交換しただけでは正常にエンジンは動いてくれません。


コンピューター診断機を使用し、30分前後かかるモーターのキャリブレーション作業が必要になります。

キャリブレーション完了！！




再度診断。
フォルトコード無し！！

車も絶好調になりました！
これにて作業完了となります！！





いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます。
今後とも当店を宜しくお願いいたします！





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現在、当店の作業状況が大変ひっ迫しており、メールでのお問い合わせ回答が間に合っておりません。
大変ご不便をお掛けいたしますが、当店へお問い合わせの際は可能な限りお電話にてご相談頂けますと幸いです。
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