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981ボクスター　遠方より同業者様から修理のご依頼で入庫いたしました！

981ボクスターでは定番？の雨漏れによる車内水没でリアエンドエレクトロニクス（リアBCM）が水没故障し、コンバーチブルトップを含む電装関係に不具合や誤作動が起きるようになっておりました。

既にリアBCMは新品交換済みな上、ポルシェセンターにて一部コーディング、イモビライザー登録作業は行われていたようですが、症状はあまり改善せず。
水没期間が長かったのか、配線や端子が錆びて腐食しボロボロになっておりました。

ポルシェセンターではこれ以上の原因特定が難しい、まずはメインハーネスの交換が絶対必要とのこと。お困りのようで当店へご相談頂きました。





リアBCM周辺を確認すると悲惨な状態に・・・。

コネクターを分解し、少し触ると配線はコネクター根本からポロっと切れてしまう状態です。

配線図を頼りに腐食し、切れてしまっているターミナルをリペアしていきます。

特殊なターミナルなので、入手が難しいです。

数十か所　配線ターミナルリペアを行わせて頂きました。



配線やターミナルだけではなく、一部コネクターまで欠損しており、配線が直接BCMに接続されておりました。

純正供給の無いリペアコネクターを何とか手配し、こちらも当店でリペアさせて頂きました。

配線が切れてしまっていたせいで正確なコーディングができていなかったので再コーディング作業、
コンバーチブルトップや電動リアスポラーの標準化コーディング作業を行い、全てが正常復帰しました！



ここで正常になったとしても、このままでは また雨漏れが発生し同じように壊れてしまう可能性が非常に高かったので、根本の雨漏れ対策作業も行います。


外装を分解し、コンバーチブルトップの排水ドレンを確認すると・・


泥やゴミでドレンが完全に詰まっておりました。

排水ドレンの洗浄。
ドレンホースの洗浄。

無事開通！



ドレンバルブにも泥やゴミが大量に詰まっておりました。

最後に車内に水が浸入しない事を確認し作業完了となります！



この度は他県遠方にも関わらず数ある中から当店をご利用頂き誠に有難う御座いました！
今後とも当店をよろしくお願いいたします！




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現在、当店の作業状況が大変ひっ迫しており、メールでのお問い合わせ回答が間に合っておりません。
大変ご不便をお掛けいたしますが、当店へお問い合わせの際は可能な限りお電話にてご相談頂けますと幸いです。
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他、
当店では同業者様向けにメーカー系コンピューター診断機の制作販売も行っております。
予算に応じてプランを調整いたします。
お気軽にお問合せくださいませ。

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