- サスペンション・足回り修理・整備
- トヨタ アルファード
- 費用総額:48,510円
- 作業時間:3時間
2024年04月24日 14:24TOYOTA 30アルファード BLITZキャリパー装着入庫！国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい！八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です！
祖父の代から創立92年、八王子の車屋さん原自動車です！
弊社ワークショップにて TOYOTA 30アルファード BLITZキャリパー装着 入庫！
弊社の作業実績記事を見てお問合せ頂いたお客様。
数ある車屋さんの中から弊社をお選び頂き誠にありがとうございます！
今回ご依頼頂いた作業内容は
”ビッグブレーキキャリパーの装着”
超高級ホイールBBS LMの20インチ、
タイヤはブリヂストン最新のレグノ、
すでに最高級の足元・・・
しっかり養生した上で作業に取り掛かります！
養生はフェンダーだけでなく、ホイールのナット付近・ハブにも施します。
因みに、
ナットはインパクト不使用、レンチで手動で外します。
ホイール・タイヤが外れたらまずはローターの交換から開始。
横に並べて見比べるとかなりのサイズ差！
機能性・デザイン性共に良い感じですね！
ただこれだけサイズの差があるということはポン付けで済むわけありません・・・
ローターが大きくなると後ろに控えているバックプレートに当たってしまいます。
ですので干渉している部分をカットしていきます！
※説明書にも記載されている正規の作業なのでご安心を
カットして干渉しなくなった事を確認したら
バックプレート切断面のバリを取って塗装します！
塗装が乾燥すれば次のSTEPです！
次はいよいよキャリパーの装着です！
しっかりと養生して傷・汚れを防止した上で慎重に装着していきます！
ここでまたハードルが現れます。
とはいえよくある事なので対応していきます！
そのハードルというのが・・・
ブレーキパッドを入れるスペース内外で若干の差が出てしまうんです。
当然このまま無理矢理パッドを入れるなんて有り得ません。
ですので差を無くしていきます。
最近のアフターパーツというのは便利なものですね。
ご丁寧に間に詰めて隙間を埋めるスペーサーが何枚も同梱されており、
上記画像の位置に差が無くなる枚数入れるだけでOKです！
差が無くなったらパッドを入れて確認。
ここまでくればあともう少し！
固定ボルトを入れてピンで固定します。
養生したままでも銀と赤の色相性、カッコ良さが伝わります！
・ブレーキホースの交換
・ホース干渉・取り回しの確認
・エア抜き
・ブレーキフルード交換
を済ませ、ホイールを戻していきます。
勿論この際も手動で慎重にナットを締め付けていきます。
リフトアップ状態、着地状態どちらの状態でもホイールとキャリパーの干渉が無いかチェックしていきます。
ほとんどの場合はリフトアップ時に干渉していなければ問題無いとは思いますが、
最善を尽くして確認していきます。
走行時を想定して公道にてテスト走行を行い問題無ければ完成です！
フロント女性スタッフ曰く、
この時すでにPITから道路に出ていく時も目立っていてました・・・
大口径ローターにビッグキャリパー、
丁度良い感じにBBSのスポークから覗く赤が最高のバランスですね！
うん、これぞ黄金比でしょう！
正直ここまで高額な足回りの作業をする時はスタッフ皆緊張しますし、構えます。
ですが、同時にワクワクもしています。
貴重な体験をさせて頂きありがとうございました！
これからもドレスアップ、整備、オイル交換、点検、ご相談、車検・・・
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対象車両情報
| 初年度登録年月 | 令和3年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | アルファード | グレード | ２．５Ｓ タイプゴールド |
| 型式 | 3BA-AGH30W |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ・ｻﾎﾟｰﾄ・ﾛｰﾀｰ交換 | 2.0 | 10,800 | 21,600 | 課税 | 交換 | |
| ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ加工 | 2.0 | 4,500 | 9,000 | 課税 | 加工 | |
| ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換 | 2.0 | 4,950 | 9,900 | 課税 | 交換 | |
| ﾌﾞﾚｰｷｴｱ抜き | 2.0 | 0 | 0 | 課税 | 整備 | |
| ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟ-KIT | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 価格は差し控えさせて頂きます |
| ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| 清掃・ｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 800 | 800 | 課税 | 清掃 | |
| 廃棄物処理料 | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 廃棄 |
| 小計(課税) (①) | 44,100円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 4,410円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 48,510円 |
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店舗情報
- 原自動車株式会社
- 認証工場:1第10031
安心と信頼の八王子市の原自動車。お客様のご要望に合わせて提案致します。お気軽にお問い合わせください！
- 営業時間
- 月火水木金土 9:00～18:00 / 日 10:00～18:00 / 10:00～18:00
- 定休日
- 住所
- 〒192-0907 東京都八王子市長沼町１３０５－１１
- アクセス
- 中央道八王子ＩＣより車で１０分・セブンイレブン裏・中央卸売センター近くです！！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 4人
- 創業年
- 昭和 58(1983)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-0461
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原自動車株式会社
認証工場:1第10031
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- レビュー
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- 4.95
- 作業実績
- 1123件
- 営業時間
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この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- 5.0
２年半ほど前に初めてお世話になった際の顧客目線の親身な応対が好印象で以来、何かにつけ相談＆お世話になってます。箱換えし今回は低ダストブレーキパッド交換でお世話になり、部品購入と持ち込みで比較させて頂き結果、持ち込みになりましたがいつも通り分け隔てないご対応が有り難いです。交換後は気にして頂いた鳴きも今のところ出ず完璧です。また、自身でチャレンジしてた室内灯LED化でどうしても外せず苦戦してた後席読書灯も相談したところ、さすがプロの技で交換頂き、なにかと自分でやりたいクルマ好きには最後の駆け込み寺的にも有り難い存在です。そして、これは自身が取説ちゃんと読んで無かった訳ですが、コーディング要かなと思ってたのを本来機能でほぼ実現できるの教えて下さり、コーディングありきでは無く顧客目線の応対は健在、と嬉しくなりました。最後は、エンジンオイル補充ワーニングへも、内部構造わかりやすく解説頂き、またポルシェ特性も考慮され、これも補充ありきでは無く、確かにその後メッセージ出ず的確なアドバイス、と思いました。最近は人気で予約が先になるケースあり、こうしたレビューで更に、かもしれませんが事実なので仕方なく笑、これからもお世話になろうと思ってます。
- サスペンション・足回りパーツ取付
- その他電装系取付
- ポルシェ
- マカン
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- 評価
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- 5.0
助手席シートベルトが引き出すと元に戻らない(巻き取らない)状態になったので、オークションで中古品を落札し持込み交換可能か確認しました。交換可能かは現物を見てからとの事で、お店を訪問したところ簡単に終わりそうとの事で、その場で持込み品に交換して頂きました。色々心配でしたが、受付対応、お店での対応は親切丁寧でした。また、ディーラーでの見積と比較すると1/10程度の費用で済んだので、全てにおいて満足でした！有り難う御座いました。
- 内装品取付
- クライスラー・ジープ
- ジープ・グランドチェロキー
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- 評価
-
- 4.8
３０年以上前の車で部品もほぼない中、ワンオフブレーキホース作製をしてくださいました。ほとんどの整備工場で断られる中、快く引き受けてくださりありがとうございました。この車を得意とする整備工場が日本のどこかに必ずあると仰ってくださった通りにそのような出会いがあり、今も調子よく乗ることができています。あの時に原さんで色々と整備してくださったからこその今があるんだと感謝の気持ちでいっぱいです。
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