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2023年09月11日 18:09トヨタ シエンタ(NCP81)走行中加速しない、エンジンが吹けないなどの症状 国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい!八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です!
表題の通り、『走行中に加速しない』症状がたまに出るそうで、
保証会社さんからトランスミッション交換の作業依頼で入庫いたしました。
当社に入庫してから何回もテスト走行したんですが症状の再現ができず
依頼通りに送られてきたトランスミッションの交換を実施。
交換後にテストしましたがやはり症状が出ず、もやもやした気持ちでいったん
お客様にお戻ししました。
原因がつかめないままやみくもに交換しても直ったのか分からないので
なんとも気持ち悪い。
数日後、案の定お客様が走行中に症状が出たそうで再入庫。
保証会社さんの審査窓口の方が元トヨタディーラーメカだったそうで
インテーク(吸気)にカーボンが蓄積しやすくそれが原因で
このエンジンでたまに起きるトラブルだとか。
※ISCバルブの詰まりとかそういった類ではないようだ。
ですが、やはりうちのメカが散々乗っても症状が出ないため
インテーク側のカーボン除去、燃料タンクに洗浄添加剤注入の
W対策を行いお返ししました。
あれからもう1か月以上経ってますが、連絡ないから大丈夫かな。。。。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | シエンタ | グレード | X |
型式 | DBA-NCP81G |
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旅行からの帰路、中央高速上で突然エンスト手前のようなノッキング症状が出てしまい、安全確保のため路肩幅が広い箇所を選び停止。営業時間終了後だったにもかかわらず原自動車さんお電話に出てくださり、レッカー移動の搬送先としてありがたくご承諾いただき、翌日レッカー車での搬入を受けてくださいました。原因と思われるスパークプラグの交換をしていただきました。修理後念のための試走を行ってくださり、また旅行帰りの汚れたクルマをとてもきれいにしていただいたりと、本当に至れり尽くせりのサービス内容にたいへん感謝しております。アドバイザーの堀様にはいつもながらの丁寧なご説明をいただき、クルマの現状、今後の留意点などよく理解できました。コメント遅くなってしまいましたが、改めて感謝申し上げます。
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自身のカスタムの不備で右前ウインカーが点灯しなくなり、自分では直せない状態になってしまいました。ディーラーに電話するとハーネス丸ごと交換しかない、と言われ、近くの整備工場に持っていっても同じ反応で2週間くらい何もできませんでした。藁にも縋る思いでグーピットで相談し、翌日直接伺うとその場で1時間もしないうちに修理していただきました!どうして故障したのか丁寧に話を聞いて、修理の仕方を説明してもらえたのですごく安心してお願いできました。もちろん故障しないのが一番ですが、相談先があると思うと楽になりました。何かあったらまたご相談したいと思いました。本当にありがとうございました!
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