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2003モデルのZ4（E85)です。　

販売後、イグニッションコイル交換、ブレーキプレッシャースイッチ交換、そして今回は

インビヒタスイッチ。メーカーによっては呼び方が色々で、ATポジションスイッチと呼ぶ場合も有ります。



要は、シフトレバーをガチャガチャ動かしてどの位置にあるかをこの基盤で判断し、

コンピューターに伝達しています。



エンジン始動は通常、パーキングか、ニュートラルの位置で始動可能ですが、

パーキングの位置でエンジンが掛らず、ニュートラルにすると掛かる場合は

ほぼほぼここが壊れています。

新品だと、4万くらいする部品です。

ほほう。単純。

この端子と、本体の接触面がプラスティックが削れて付着し、接触を妨げていたようです。



掃除して組付けて終わり。



非分解部分の修理なので今回は、お客様には「これで直らなかったら交換」になると

伝えてやっています。　直ったらラッキー程度に思っててください。

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