トヨタ　2AZエンジン、オイル管理が悪くエンジン壊れた。異音　国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい！八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です！｜車検・点検・修理のグーネットピット

「エンジンから異音がするから大至急診てほしい」　と　

連絡をいただき、さっそく音を聞いてみると、エンジンルームからものすごい音が



見るからにオイル管理が悪そうだし、至る所に通すだけユーザー車検の後遺症があり、

整備されてない感が漂っていました。　

聞くと忙しくてほぼ乗りっぱなしだとか・・・



嫌な予感が。　

とりあえずフィラーキャップを外して覗いてみる・・・・

いったい中はどうなっているのか。

ああ、早く見てみたい。

そ～～～～～っと覗いtｅ・・・・

！！！！！！！！

「・・・」




「・・・・・・・」

すぐ閉じました。




お客様に写真を見せ、車体にも多々問題があり廃車となりました。

お仕事に忙しいのは分かりますが機械は待ってくれません。

ユーザー車検で車検代を節約しても機械は正直です。

まめなオイル交換。

昔から言われてますが最新のハイブリッドも同様、

いえ前述したピストンリングの件も同様

逆にエンジンはシビアコンディションの中で動いてます。

まめなオイル交換ではなく、定期的に交換してください。

これは私たちの利益のためにお勧めしているわけではなく、

メーカーの燃費戦争で追い込まれ過酷に生きている車のためです。



まめなオイル交換、これは自動車が完全な電気自動車になるまで

言われ続けると思います。

ちなみにこのエンジンは2AZ。トヨタの車に多く載せられているエンジンだ。



このエンジンはただでさえとんでもなく問題があるエンジンで

メーカーHPでも公式にアナウンスされている通りである。

※参考　https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html

　　　　　http://gazoo.com/my/sites/0001457380/mamehachi/Lists/Posts/Post.aspx?ID=491



しっかりオイル交換をしているオーナーさんでも初めての車検（41,000km）でエンジンを

乗せ換える事になったほどシビアで管理が必要とされるガラスのエンジン。

この件に関しては面白い記事があったのでまた後日載せるが、まずは

この目の前にあるエンジン、ある意味2AZのオイル無交換でどこまで持つか

限界にチャレンジしたとも言えよう。

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