ポルシェ　９１１（996）　ローダウンスプリングへの交換作業　サスペンション・足回りパーツ取付【国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい！八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です！】｜車検・点検・修理のグーネットピット

八王子で祖父の代から創立93年、地元の皆様をはじめ修理から売買まで誠実正直な対応で
クルマに笑顔をココロも笑顔にを合言葉に掲げ、原自動車株式会社となってからは４４年となりました。それではワークショップからご入庫車両の作業を紹介いたします。

5月に初めてオイル交換でご利用いただいたお客様の996。
遠く隣接する市からお越し頂きました。

ローダウンスプリングを入れたいとのご要望をいただいておりまして、
ダストブーツやベアリングなど脱着時についで交換するサスペンションのパーツを
手配し、先日そろったのでいよいよ交換の時が。ワクワクですね。

ダストブーツ、バンプラバーがボロボロでした。
事前に調べておきましたのでこちらは一緒に交換することで工賃を圧縮できます。

古いお車の場合、ほぼこのような状態になっているケースが多いです。

フロントが終わったら今度はリヤへ。

リヤもバンプラバーなど一式交換でリフレッシュします。

手慣れたものでサクサクと進めるメカニック。
車高も計測し、交換前と比較。

当然ですが、アーム類は１Gで規定トルクで締め付けします。

元々大人し目のフォルムの９９６ですが、車高が下がり精悍に。
いい感じの落ち方です。

交換後は4輪アライメント計測＆調整して完成。

原自動車では、ディーラーでは対応が難しい細かな整備や、
パーツ持ち込み、カスタムのご相談にも柔軟に対応しています。
『高額修理の見積もりで困っている』
『車検か乗り換えか悩んでいる』
『査定をしてほしい』
『他店で買った車も診れる？』

中古車の販売・買取査定も行っており、
「買い替えたい」「今の車の価値を知りたい」といったご相談も大歓迎です。

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交換後はコーディング作業を行い、問題がない事を確認して終了。

コスト掛かりますが、改めて車を買う事と考えたらリーズナブルな価格。

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