トヨタ　ハイエースバン　エンジンオイルストレーナー交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

毎度おなじみオイルストレーナー交換です。
今回もTRH200Vです。
さあやっていきましょう。

やることは毎回同じなので今回は画像枚数少な目で。
シンプルに書き上げます。
詳しく見たい方は以前のストレーナー交換をご覧ください。

はいっというわけで外れました。
中古で買って間もないとのお話でしたが中は結構カーボンスラッジで汚れていますね。
一度フラッシングしてみてもいいかも。
オイルパン関係だけでもしっかり清掃しておいてあげよう。
オイルレベルセンサーのフロートも固着気味でしたのでしっかり清掃。

ストレーナーOリングはカチカチでした。
ストレーナー交換し、清掃をしっかりして組付けます。

無事組付け終了です。
センサーのコネクターもしっかりつけます。

ここですこしお話ですが、当社エンジンオイルの請求量が規定量より少し多いのに気付いている方もいらっしゃるかもしれません。

ぼったくりだ！！悪徳だ！！
いいえ違うんです。

組付ける前にオイルパン内などきちんと清掃していますが、それでも古いパッキンのカスやパーツクリーナーで冷却された大気の水分などがオイルパン内に残ってしまっている可能性があります。

なので一度500ｍｌ弱入れてそのまま抜くことでオイルパン内の水分やゴミを流しています。
そのため少し規定量より少し多く使っています。
せっかく整備して悪くなっては元も子もないので。

このお車は前のユーザーのオイルメンテナンスｇあまり良くなかったのかもしれません。
ＷＡＫＯＳの添加剤やフラッシングのご説明も併せて行いました。
どこのお店でもいいのでやっておいたほうがお車にはいいと思いますのでお考え下さいねー。

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