マツダ　アクセラ BK5P　車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はマツダ　アクセラの車検整備のご紹介をさせていただきます。
先日入庫していただいた際にテールレンズに不具合が見つかり、テールレンズＡＳＳＹで交換をしないと車検に通らない状態でしたので、中古の部品を手配させていただき、再入庫となりました。

珍しいケースですがテールレンズ内のスモール／ブレーキ用の赤いレンズが熱で溶け落ちてしまっています。

テールレンズを裏側から見た写真です。
赤いレンズ部がポッカリ溶け落ちてしまっているのが分かると思います。

溶けたレンズが電球にも付着しており、電球も再使用は不可の状態でしたので新品に交換させていただきました。
また、カプラーも熱で破損していたため中古のテールレンズＡＳＳＹに付いてきたものと交換させていただいております。

マツダのブレーキキャリパーは外車的なものがありますね。フォードとの絡みなのでしょうか？
慣れればこれはこれで作業しやすいのですが、初めて作業するとやりづらく思う方もいるかもしれません。

最近の補機駆動用ベルトは品質の向上により以前のものと比べると非常にヒビ割れしにくくなっています。
そのため、交換が必要かどうかについてはヒビ割れよりも磨耗具合や劣化具合を目安に判断します。

オートテンショナーを解除してベルトを取り外すところです。

ロアボールジョイントブーツが劣化しヒビ割れが出ている状態でしたので交換させていただきました。
ゴム製の保護ブーツに関しては、切れていると車検に通りませんが、ヒビ割れに関しては状態をご説明し、オーナー様の判断を仰いで作業の有無を決めさせていただいております。

冷却水の交換に関しては、ワコーズさんの添加剤を入れることで次の車検まで冷却水の性能を復活させることが出来、金額も交換作業を起こった場合の１／３ほどに抑えることが出来ます。

夏場は飛ぶように売れるワコーズさんのパワーエアコンプラスと言うエアコンの添加剤を入れさせていただきました。
添加剤と言うとデメリットがあるんじゃないかと気になったり、効果があるのか半信半疑な方もいらっしゃるかと思いますが、『パワーエアコンプラス』とネットで検索していただければ、この添加剤を入れた方の良いインプレッションがたくさん見れると思いますので、気になる方は試しに検索してみて下さい。

またのご来店をお待ちしています。ありがとうございました。

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