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2024年05月01日 17:572代目キャデラックエスカレードESV 純正マフラー取り付け マフラー加工 フローマスター交換 溶接加工 アメ車 個人売買車輌点検修理

最近、個人売買で購入された車両の点検、修理のご依頼を多く頂いております。
もちろん大歓迎なのでお気軽にお問い合わせください。
さて今回はマフラータイコが付いていない車輌を購入されて純正のマフラーを取り付け欲しいとのご依頼です。

2代目キャデラックエスカレードESV 純正マフラー取り付け マフラー加工 フローマスター交換 溶接加工 アメ車 個人売買車輌点検修理

もちろんタイコが付いていないと事前に告知があった出品車両なのでかなりお安く購入されたみたいです。ご依頼者は神奈川県在住で九州地方から自走で帰ってきた強者です。
状態はこんな感じ!

2代目キャデラックエスカレードESV 純正マフラー取り付け マフラー加工 フローマスター交換 溶接加工 アメ車 個人売買車輌点検修理

チーン、、!
なぜここからないのかは不明です。
意外にタイコが付いてなくても爆音ではなかったです。

2代目キャデラックエスカレードESV 純正マフラー取り付け マフラー加工 フローマスター交換 溶接加工 アメ車 個人売買車輌点検修理

お持ちいただいた純正マフラーはこちら!
こちらも個人売商品(笑)
当社は持込み歓迎なので一向に構いません!!
ただ気になるので車輌はESVいわゆるロングボディーでマフラーは標準ボディーの物なので長さの調整が必要になると思います。

2代目キャデラックエスカレードESV 純正マフラー取り付け マフラー加工 フローマスター交換 溶接加工 アメ車 個人売買車輌点検修理

とは言っても現物合わせをしなくては始まらないので二人掛かりで先ずは当てがいます。
マフラーの方にはフランジが付いていて、車両側パイプは2イン1になっているのでどこで切るかを厳密に調整してカットします。

2代目キャデラックエスカレードESV 純正マフラー取り付け マフラー加工 フローマスター交換 溶接加工 アメ車 個人売買車輌点検修理

ここさえクリアーすれば後スムーズに作業は進みます。
吊り元などを調整して完成です。

2代目キャデラックエスカレードESV 純正マフラー取り付け マフラー加工 フローマスター交換 溶接加工 アメ車 個人売買車輌点検修理

違和感なく純正マフラーになりました。
個人売買で購入されて安く納めるのが今の主流なんですかね~
保証もなければ何もない!当社みたいな修理屋がいれば問題ないんですかね~
当社は大歓迎です!
パーツの持込み個人売で購入された他店で購入された車両でも車検点検修理カスタム何でも承りますのでお気軽にお問い合わせください。

対象車両情報

メーカー・ブランドキャデラック車種キャデラックエスカレード

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