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自社販売成約車両のS130型、フェアレディZのルーフライニング張り替えになります。

逆マンハッタンカラーが映える130のバイツーTバー(130Ｚの2by2Ｔバールーフ車)
ご成約いただいたので納車整備とは他に
Ｔバールーフのルーフライニングを張り替えていきます。

ルーフライニング(天井生地)を車から外す画像は作業に集中していた為撮影し忘れてましたｗ

旧車の為ウェザーストリップ等は新品出てこないので各部慎重にばらしました。
樹脂パーツなんかも加水分解進んでいる個所等あるのでかなり精神エネルギーを消耗しますｗ

こちらが精神エネルギーを大量消費して降ろしたルーフライニングの全貌になります。

こんな感じでビニールレザーが貼ってあったのですが経年劣化で剥がれたり熱や湿気で縮んでいます。

さすがにこの表皮を再使用する気にはなれないので似たような生地をアマゾンでポチっと購入します。

元々貼ってあった表皮をはがし、ルーフベースを綺麗にしていきます。
新車の時はベースにクッション材が貼ってありその上にビニールレザーを張り付けてあったので劣化したスポンジのカスカスがすごい出てきます。

例えるならばカステラの紙についてるねちょねちょしたスポンジカスｗ
コイツを綺麗に取り除かないと下地が汚い＝仕上がりが悪くなるので根気強くペーパーや真鍮ブラシ等を駆使して均していきます。

ここでひと手間。
綺麗にしたベースにそのままレザーを張り付けては触った感触がふかふかではないので
前述したように新車時のルーフを再現する為にベースに5ミリ厚のスポンジシートを張り付けていきます。

生地の貼り付けはスプレーのりや刷毛を駆使して剥がれないように貼り込んでいきます。
塗布しすぎると染み出たり、薄すぎると接着不良になったり。

一発勝負なのでしわにならないように凹凸や湾曲部分の形がしっかり出るように貼ります。
口で説明するのは簡単なんですが場数をこなさないと良い塩梅で貼れませんｗ
だから手の内を公開しちゃっても問題ないんです。

電装修理や故障診断なんかは根っこの部分はタダじゃ教えられないですけどね。

スポンジ生地の上にアマゾンでポチッたビニールレザーを同様に貼りました。
多少の伸縮性はありますがこれまたアール部分や細かい箇所の貼り込みには一段と気を使います。

車両に取り付ける際にビス止めする箇所やルームランプ、バックミラーなどが付く所はカッター等を駆使して純正と同様にし開口部を作ります。

純正状態ではされていませんでしたが、裏返して耳を織り込んで貼り付けします。
全周することで経年劣化等で一部剥がれてきてしまっても耳がある分べろっと垂れないんではないのかとひと手間です。

車両に組付けていきます。

センターを合わせて組んでいくと上の写真のように各所取付箇所やルームランプも一発で決まります。
地味にうれしい瞬間ですｗ

無事に組みあがり完成した写真になります。

まるでリプロ品といっても良いんじゃないのかというデキです。
このデキならばオーナー様もきっとご満足いただけるでしょう。

A.J　Worksでは自社販売車両外でも
ルーフライニングの張り替え等施工させていただきます。
ポルシェケイマン、カイエン、ベンツGクラス、ジャガー各種、アルファロメオ、マセラティ等は施工実績ございます。
お気軽にご相談ください。