ＶＷ　ゴルフ　ヴァリアント　伊勢原市｜車検・点検・修理のグーネットピット

昨日の続きです。
エンジン掛かりません。　エンジンルームにてカプラー等確認します。
問題有りません。
気を取り直してもう一度セルを回します。「キュルキュル・・・・・・・・」ブルーン
長いクランキング後ようやく掛かりましたが・・・調子が悪い。
一度エンジンを止めエンジン、スタート同じです。
「タイミングが狂ってる？・・・」　再度タイミングの確認です。

一番シリンダーにシリンダーゲージをセット、クランクを回しトップを確認
カムシャフトにＳＳＴをセット、タイミングは合っています。
何度確認しても問題有りません。しかしエンジン不調の状態です。
このような場合作業した所に原因が有る場合が殆どですので、もう一度分解します。
タイミングが合っていても不安が消えません。
分解中問題が無いか確認しながら。
分解後もう一度、慎重に、慎重に組み付けます。
連続での作業ですので慎重に組みつけてもかなり早く組み上がりました。

セルON、掛かりません、長いクランキング後掛かりますが不調です（泣、焦り、怒）
色々な感情が沸いてきます。「タイミングチェーン如きの交換も出来ないほど腕が鈍ったか？」

作業した所は何度も確認済みで・・・「あ・・・」
カムセンサー・・・　最初にフォルトを確認した時カムセンサーのフォルトが有りましたので
原因はタイミングチェーンの伸びでしたが、念の為一緒に交換していました。
まさかと思いながらカムセンサーを元のセンサーに付け替えます。
エンジンスタート。　直ぐに掛かりました。
エンジンを止め新品のセンサーに戻します。　掛かりません。
元のセンサーにすると掛かります。怒怒怒・・・・・・・・・・・・
センサー異常です。新品が不良でした。なんと言うオチでしょう。
暖気運転中各部確認、テスト走行、フォルト点検。
問題有りません。　ようやく納車出来ます。
疲れました・・・。
御客様にも御迷惑をお掛けしました。