メルセデスベンツ　Cクラス　W205 燃料ホース交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

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• 3.2

既存ドラレコの取り外しと新規ドラレコの取り付けを依頼。(共に駐車監視機能あり)所要時間は3時間ほど。他の作業との掛け持ちだったのかもしれませんが、既に配線は取れていたと考えると随分時間がかかったな…という印象でした。パーキング時間設定のコネクタ(DIPスイッチ)は助手席足元へ取り付け(両面テープで固定)てもらいましたが、車両受取後10分で外れました。脱脂なしで貼ったのかもしれません。本体取付部(窓の内側上部)の指紋汚れと前ドラレコ両面テープ糊跡の残り除去を、帰宅後自ら行いました。その際リーディングライトが点灯しなくなってる事に気づき、本日クレーム対応をお願いしたところです。ベンツ専門ということでこちらに依頼しましたが、電装品持込取付はウエルカムではないのでしょう、総じて作業は雑な印象です。「餅は餅屋」という諺が頭から離れません。内装パネルのはめ戻しが甘いのか、走行中暫くパキパキと音を立ててました。(コレは仕方ないですかね笑)

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• 5.0

事前の見積連絡も丁重に対応して頂き、作業も評判通り早く、隣がイトーヨーカドーで待ち時間も楽しむ事が出来、完了予定時刻に電話を頂きありがとうございました。

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• 2.0

ショックアブソーバーの交換を依頼しました。点検段階で、ATFのフィルターとオイル交換、エンジンマウントのゴム交換、ミッションマウントのゴム交換を勧められたので、この機会にと思いお願いしました。また、ミッションのエアーブロックも替えた方が良いとの事なので替えて貰いました。全てで61万円かかり現金精算しました。乗り心地は良くなりましたが、何をしたのか、ブレーキランプの赤い警告がつき、相談したら、スピードセンサーを替えてあるのでそれが原因だと思うと言われ、替えた所で見てもらって下さいとの返答でした。ナビは、自分の位置を提示しなくなるし、シガーライターから電源は取れなくなるし，時速100キロを超えた辺りから、ハンドルに振動が伝わる様になりました。聞いた所、アライメント調整はしてないとの事、ショックアブソーバー替えてもそんなに狂わないとも言われ、タイヤバランスのせいではないかと言われました。それこそ、ショックアブソーバー替えるとタイヤバランスも替わるのでしょうか？右のスピードセンサーに不具合が出ていますから替えた方がいいと言ってもらったので見てもらったら、センサーのケーブルが所定の位置に納まっていませんでした。まったく修理士の文字を信じてお願いしたのに、普通の修理屋と変わらなかった。やっぱり高くても、ディーラーかな？

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