【ダイハツ　ハイゼット】【エンジン不調　スロットルボディ交換】｜車検・点検・修理のグーネットピット

アクセルを踏み込んでもパワーが出ないというような不具合がありました。エンジン周辺に問題があるのは言うまでもありませんが、診断機を使用し、原因を調べました。
問題があるのはスロットルボディでした。スロットルボディはアクセルの踏み込み具合に応じてエンジンへ取り込む空気の量を変えるユニットで、空気の量が増えるほど、ガソリンとの混合気の燃焼反応が強くなるので、高い回転数を生み出すことができます。
スロットルボディが故障していて、アクセルを強く踏んでも空気の通り道が広がらず、エンジンの出力が上がらなかったという背景があったということがわかったので、修理としてはスロットルボディを交換しました。
スロットルボディは運転席の真下から交換でき、エアクリーナ、アクセルセンサが取り付けられていたので、一度外して新たなスロットルボディに付け直しました。作業の途中で冷却水ホースを外さなければならなかったので、冷却水は後ほど交換しました。
修理後アクセルを踏んだときのエンジンの動きが改善されたことを確認しました。
ご依頼していただきありがとうございました。またのご来店心よりお待ちしております。

整備、鈑金、塗装などたくさんのご依頼をいただきありがとうございます。大変ありがたいことにたくさんのご予約をいただいており、修理に取り掛かるのにおよそ3週間近くかかってしまいます。ご希望に合わせて代車を用意しておりますが、タイミングによっては全て既に貸し出してしまっており、利用できない場合がございます。
以上のご理解いただけると幸いです。

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