F10 528i BMW サーモスタット交換 チャージパイプ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

一月も中旬ですが、新年明けましておめでとうございます。
今年もエンデバー株式会社を宜しくお願い致します！

新年一発目の投稿はBMWも528iからでございます！

BMWあるあるですね、
サーモスタットとラジエーター、ウォーターポンプは定期交換部品です。
と言われるくらいよく壊れます。

今回はサーモスタットの異常コードが出ていましたので交換を進めていきます

交換自体の難易度は簡単な部類に入ります。
エンジンルームをあければ丸見えですので…。

あとは周りの邪魔なホース類を外していきます。

チャージパイプが邪魔になりますので外していきます。
車両を上げなくても作業は可能ですが、作業確認のために今回は上げながら作業しております。

さて問題のサーモスタットでございます。
この下にウォーターポンプもありますので同時交換もいいかもしれません。
BMWのホース系には樹脂部分もあります。
ひび割れなど見落としがちになりますのでしっかりチェックします。

作業場所を汚さないように冷却水を抜きます。（容器のキャパが足りませんでした。）

三か所のホースとセンサーカプラーを外します。
センサーカプラーは見落としがちです。注意しましょう。

ボルトを2本外せば簡単に外せます。
星形ビスなのでネジ山に気を付けましょう。
また、ボルトはアルミ製なので基本的には再使用不可です。

復元をしていた時にチャージパイプがはまらない・・
ぱっくりと裂けておりました…

やはり一筋縄では完了させてくれません。
メーカー取り寄せの為2～3日後に新品到着。

最後にエア抜きをすれば作業完了でございます。
寒い時期には故障が多くなります。
今回のような水系のほかに、バッテリーなどの電装品もです。

定期交換部品は期間を守るのと、定期点検をしっかり行いましょう。

本日の投稿も読んでくださりありがとうございます！
エンデバー株式会社では車検整備や法定点検、一般修理や故障修理、洗車やコーティングなど幅広くやっております！
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