レクサスRC300h 車検　タイヤひび割れ｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回のお車はレクサス　RC300ｈ　です！
今回は、車検のご依頼を頂きましたので作業を進めていきます！

只今、リフト新調の為、ジャッキを使用しての青空作業となります
このお車は車高調が入っており、ローダウンされていますので土台に乗せてジャッキアップします。
このお客様は前回の車検から1500㎞しか走行していませんでしたので、今回はオイルのみの交換作業となりました

ベルトの点検の際は、この場所を外すと点検できます。
車検整備点検では、私はアンダーカバーは外してしまいますので今回は使用しませんでした。

ドレンですね。この車両はジャッキアップポイントがオイルパンの付近にあります。
ごく稀にですが、オイルパンが大きく凹み、破損している車両を目にします。
一見、平らで間違え易いので注意しましょう

車両に寄りますが、ジャッキアップポイントは車両の真正面からではなく、フロントタイヤの後ろから見ると確認しやすいです。
その際に、オイルパンの位置も確認できると安心ですね。

さてオイルを抜きます。
1500㎞走行なので汚れは多少というところでした。
今回は、PRO STRGEオイルを4.3リットル補充しました。

普段ですと、ブレーキの分解、グリスアップを行っていますが今回は低走行の為省略です。もちろん、機能の状態や固着などに関しては点検させて頂きました。

下回りはブッシュ類も異常ありませんでしたので復元と行きたいところでしたが、見ての通り、タイヤが大変なことになっています。

H26年式で24000㎞の車両ですが、一度もタイヤを変えていませんでした。
タイヤはゴム製のため、使用環境や走行状態、走行頻度などにより劣化していきます。
溝が無くなるのはご存じかと思いますが、使用していなくてもこのように劣化します。
いつバーストしてもおかしくなく、走行していればハンドルを取られ、事故に繋がる可能性があります。

乗っていないから大丈夫ではなく、適切な時期に定期点検を受けましょう。
今回はタイヤでしたが、同じゴム製である足回りのブッシュ類も劣化します。
異音や破損、故障に繋がりますのでメンテナンスはしっかりしましょう。

エンデバー株式会社では、車検や法定点検、故障修理、一般整備、洗車、コーティング等幅広く承っておりますので、お気軽にご連絡下さい。

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