マツダ　プレマシー　エンジン不調修理　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　プレマシー　エンジン不調修理にてご入庫頂きました
症状としてはアイドリング高い（2000回転弱）時々ハンチングを起こす
（アイドリングがブーンブーンと回転が前後する症状）との事です

早速ピットにて診断を進めていきます

アイドリング不調の場合、エンジンに入る空気の通路関連、アイドリングを調整する
制御システム関連、ガソリン経路関連が原因になる事がほとんどですので
その辺りを重点的に診断していきます

診断の結果、今回はエンジンに入る空気の通路であるインテークホースの亀裂を発見しました(>_<)
写真でも分かる通り、バックリと切れています
エンジンに入る空気はただ入るだけでなく、しっかりと入る量を計量しているので、ホースの途中で
切れなどがあると、計算している空気の量とズレが生じてしまうとエンジンが上手く仕事が出来ず、
今回の様な不調症状やエンジンチェックランプの点灯にて繋がります

新品と比べるとホコリが付いて汚れっぽくなっていますが、それだけでなく劣化により色の変色がみられます
柔らかいゴムのホースで出来ていますので、輪ゴムが劣化するのと同様、時間が経つと
固くなり、ひび割れや切れを起こしてしまいます

新品のホースを取り付ければ作業完了です
無事にエンジン不調も収まりました(^_^)

マツダエンジン不調修理も松戸市の小林モータースまで！
柏市、船橋市、鎌ヶ谷市、白井市、流山市等からもご来店頂いています
また千葉県以外からも東京、埼玉、茨城のお客様も大勢いらっしゃいます。
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