ダイハツ　ミラジーノ　オルタネーター取り付けボルト破損修理　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　ミラジーノ　エンジンからの異音修理にてご入庫頂きました
異音はエンジンからギャーギャー・ゴトゴトかなりいい音が出ています(>_<)

早速ピットにて診断から進めていきます！

リフトアップし、診断を行うとオルタネーター（発電機）を止めているボルトが
ありません・・・(；一_一)
オルタネーターは当然ガッチリボルトでとめられ、ファンベルトでエンジンに回されて
仕事をしますので、固定ボルトが無ければ当然ガチャガチャ動いてしまいます
上記の異音も納得ですね(ー_ー)!!

前回作業した人間が閉め足りなかったのか、（なかなか考えられませんが・・・）
たまたま振動で緩んでしまったのか、とにかくボルトが無いので「じゃあ新しい
ボルトを付けてOK！」っと思っていたのですが、そうはいかず・・・(ー_ー)!!

実際にはボルトが途中で破断しており、受け側に残骸が残っている状態です
これをとらない事には新たなボルトも取付ける事ができません

お客様に状況をご説明し、作業を進めていきます
と言ってもこの手の復元作業は「正解」がある訳ではないのでどこまで分解すれば
作業可能か？など未知数な部分が大きいのでその辺りも十分ご説明させて頂いて
から作業していきます

最悪はエンジン脱着も考えながら、まずはエンジンをフレームごと半降ろしにし
作業を進めていきます

折れたボルトを抜くにはエキストラクターと呼ばれる特殊な工具を使用していきます
ドリルやその他諸々の工具を何とかエンジンルームに入れて摘出作業を進めていきます

今回は無事この状態で摘出OK(*^^*)
手に持っているのが折れて残っていたボルトの破片です

エンジン側もネジ山を傷めず貫通しました！

ボルトが取付けられるようになりましたので替わりのボルトを取り付ければ作業完了
ベルト自体は傷んでいたのでベルトも同時に交換します

無事しっかりとオルタネーターを取付けでき、異音も消えましたのでご返車
させて頂きました

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