ＢＭＷ　F30 320カスタムの車検、ドアアクチュエーター修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は車検でご入庫の
当社お家芸的車両F30 320カスタムをお修理(ドアアクチュエーター)とメンテナンス(ライト磨き)しまーす。

車検の法定点検含め

クーラントブースター添加

エンジンパワーシールド添加

ブレーキ液入れ替え

など通常交換系に追加してから

下記ご依頼です。

左ドアアクチュエーターお修理

左右お目々黄色ザラザラを研磨作業

バリバリのフロント薄スポイラーを新品交換。

やってきまーす。

助手席左ドアアクチュエーターお修理です。

数ヶ月前からコンフォートアクセスが外から効かず、
ロックピンが「ココココ」ってバイブし上下しないとの事。
テスタースキャンしモーターは動いているようなので
アクチュエーター本体自体の故障です。

て事で

内張剥がして、水漏れ原因になるインシュレーターを丁寧に
開いて交換しまーす。

上が社外品の新品。

下が純正の故障したアクチュエーター本体です。

ロックピン作動箇所が損傷してますね。

アクチュエーター取り外しは、ウインドレギュレーター外さずに可能で、ある一定の方向からくるくる回すとスッと取れます。

なので新品に交換しまーす。

交換後、ロックピンの作動、コンフォートアクセスでのロックアンロックが正常なのを確認し完了。

ライト黄ばみングを除去します。

現代のお車はほとんどの車種がライトレンズをポリカーボネート製となっており、事故の損傷時の人的被害を抑える為や
ガラスの250倍の強度がある事が利点となる部分です。

ですが、ポリカーボネートにはBODY塗装のクリアを塗布できないため
ウレタン塗料を使用しております。
このウレタン塗装が紫外線に弱い為ひび割れや黄ばみの原因となります。

で、特に左のお目々が
車検の光量はギリギリOKでしたが
物凄くお目々黄色で表面ザラザラヒビだらけなので
ガリ削りしていきまーす。

右目はマシだけどよーく見ると
上の方と表面に細かいヒビが沢山。

一番粗いエアサンドは80番手から磨きます。
一番細かいので水研ぎ10,000番手まで磨きます。

マスキングを厚手にしてとにかく磨く。

ほんで、最後ポリッシャーで研磨し今回は塗装しませんので
ガラスコーティング剤をＷコートして左目完成なり。

えーでしょ。

わたくしの全身と車両は粉と片栗粉状の水分で凄いことになりますが
やった甲斐ありまっせ。

。。。でもう片方も。

で、必死のパッチなのでカットしますが
両目ガラスコーティングＷコートして完成。

でこれまたショートカットしますが
シュニッツァーハーフエアロを守る為の薄スポイラーも新品交換し完成でおます。

当社はカスタムカーを販売してますので
お修理メンテナンス含め、カスタムの調整もお任せください！

何しか、出来ることは精一杯がんばります。

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