マセラティ　現る！ その２！！｜車検・点検・修理のグーネットピット

群馬県高崎市　株式会社BLAZEの須藤です。



今回は、マセラティ　現る！　その２！！



ということで、続きの記事になります。



前回はマセラティの簡単なご紹介をしましたので、今回は作業内容に突入します！！



作業内容は後輪タイヤ２本の脱着交換です。



ではでは、まずは。。。

タイヤ交換をするためには車を持ち上げなくてはなりません。



しかし、ここで問題が！！！



車高が低くリフトのアームが入らない！！！！



でも、大丈夫です！



写真からもお分かり頂けるようにスロープとジャッキをクリアランスを確保すると。。。

しっかりとアームが入りました。



その後はリフトのスーパーパワーで約２０００キロの車体を持ち上げマッスル！



持ちあがったら～

ドゥルルルルッ！

タイヤが外れました！



ブレンボの真っ赤なキャリパーさんこんにちは！



順調ですね！



だが、しかし！



本番はここから。





今回のタイヤサイズはなんと！

２９５　/　２５　/　２２



普段ではあまり出会うことのないサイズです。



これは大変そうな予感。。。

では、こちらは作業に突入した下田選手です。



まずは、タイヤの脱着交換なのでタイヤを外しましょう！

タイヤチェンジャー、出力最大！

下田選手もタイヤチェンジャーと力を合わせてタイヤの脱着にとりかかります！



だが、タイヤが大きいので少し苦戦を強いられています。



なのでここは、タイヤチェンジャーの機能を最大限に生かす作戦を選びました。

ここまで来ればもう大丈夫！



下田選手はスムーズにタイヤを外す作業をこなしていきます。

よし来た！

よっしゃ、順調！

もう少し！

外れるぞー！

キター！



外れました！



さすが下田選手です。



このサイズのタイヤの脱着をこんなに素早く行うとはさすがの一言に尽きます！



やはり、タイヤのサイズが大きいと力も必要なのですが、なによりも技術が必要となります。



力を入れ過ぎてアルミホイールを傷つけてしまうことがあるかもしれません。



タイヤのゴム部分を割いてしまうかもしれません。

もしくは、アルミホイールに傷をつけしまうのではなく変形させてしまうかもしれません。



そのようなリスクがあるなかで素早く正確に作業を行えるのは本当にすごいことであると思います。



見ていても緊張してしまいました。



作業は途中ですが、今回はここまでにして



次回、マセラティ　現る！　その３！！！　



ということで完結させます！



次回は完結編になるので忘れずにチェックしてください！



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