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2026年04月06日 08:27ルノー Renault カジャー 法定点検 12か月点検 エンジンオイル交換 WAKO'S ヘッドライトプロテクションフィルム 張り替え 群馬 高崎
皆様!ごきげんよう~~!群馬県高崎市 株式会社BLAZEの須藤でございます~~!
明日はお休みです!
なにをしようかなー?
さて、本日は。。。
「 ルノー Renault カジャー 法定点検 12か月点検 エンジンオイル交換 WAKO'S ヘッドライトプロテクションフィルム 張り替え 群馬 高崎 」
ということで、ご紹介いたします。
オーナー様、いつも大変お世話になっております!
今回は法定12か月点検、WAKO'Sを使用したエンジンオイル交換、ヘッドライトプロテクションフィルムの張り替えを行わせて頂きました!
12か月点検、エンジンオイル交換は日常業務なので特筆することはあまりないのですが、ヘッドライトプロテクションフィルムの張り替えは少しばかり件数の少ない作業ですね!
最近の車はヘッドライトが年式の経過により黄ばんでしまったり、表面にひび割れやガサツキが出てしまったりときれいに維持することが難しくなってきました。
原因は主に紫外線!
それをプロテクションフィルムで防ぎましょう!
そうすれば時間が経ってもきれいな状態を維持することができます!
新車の施工はもちろんのこと、中古車への施工も効果的です。
気になった方はお気軽にお問い合わせください。
それでは!
BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。
また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。
診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。
(ポルシェ メルセデスベンツ AMG BMW VW MINI アウディ スマート フェラーリ ランボルギーニ マセラティ フィアット ロールスロイス ベントレー マクラーレン アストンマーチン コーディング 修理 ECUチューンなど)
詳しくはBLAZEまでお問い合わせくださいませ。
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Q:ヘッドライトプロテクションフィルムについて詳しく教えて!
A:ヘッドライトプロテクションフィルム(PPF)は、見た目維持+物理的保護を同時に実現できる数少ない対策です。コーティングとは役割が違うので、その違いも含めて体系的に解説します。
■ ヘッドライトプロテクションフィルムとは
7
簡単に言うと
ヘッドライト表面に貼る透明(またはスモーク)の保護フィルム
素材は主にポリウレタン系で、厚みがあり柔軟性も高いのが特徴です。
■ なぜ必要?(ヘッドライトの弱点)
ヘッドライトはほぼすべてがポリカーボネート樹脂でできており、
紫外線 → 黄ばみ・白濁
飛び石 → 傷・割れ
熱・雨 → 劣化
という弱点があります。
実際、35年でくすみ、10年で黄ばむケースも多いです。
■ 主な効果・メリット
① 紫外線カット(最重要)
UVを90%以上カットする製品も多い
黄ばみ・白濁を大幅に遅らせる
これが最大の価値(予防効果)
② 飛び石・傷防止
厚みのあるフィルムが衝撃を吸収
小傷やヒビを防ぐ
高速走行多い人は特に恩恵大
③ 美観維持(リセールにも影響)
透明度が高く、見た目ほぼ変わらない
劣化防止=査定アップにもつながる
④ 防汚・メンテ性向上
水垢や虫汚れが付きにくい
洗車が楽になる
⑤ 自己修復機能(高級品)
軽い洗車傷は熱で消える
XPELなど高級PPFの強み
■ デメリット(リアルな注意点)
① 費用が高い
ヘッドライトだけでも数万円
コーティングより明確に高額
② フィルム自体が劣化する
35年が目安
黄ばみ・くすみ・剥がれの可能性
「本体を守ってフィルムが犠牲になる」構造
③ 施工難易度が高い
曲面が多くDIYは難しい
気泡・シワが出やすい
基本はプロ施工推奨
④ 視認性リスク(低品質 or 劣化時)
光が拡散して見え方が変わる可能性
⑤ 車検注意(特にスモーク)
透明なら基本OK
劣化・色付きはNGになることも
■ 種類(ここ重要)
● クリアタイプ
純正見た目維持
車検OK(基本)
迷ったらこれ
● スモークタイプ
見た目カスタム重視
光量・車検リスクあり
ドレスアップ派向け
● 厚手ハイエンド(例:XPEL等)
自己修復あり
高耐久・高価格
■ コーティングとの違い
項目 プロテクションフィルム コーティング
保護力 ◎(物理防御) △(表面のみ)
UV対策 ◎ △
傷防止 ◎ ×
価格 高い 安い
寿命 35年 13年
結論:本気で守るならフィルム一択
■ 向いている人
新車を長く綺麗に乗りたい
青空駐車(紫外線強い)
高速走行が多い
輸入車・高級車(ライト高額)
■ 向いていない人
コスト抑えたい
数年で乗り換える
DIYで完璧仕上げたい
■ 結論(実務的な判断)
新車 or 磨き直後に施工 → 最も効果的
コーティングより高いが
「劣化させない」唯一の対策
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ルノー | 車種 | カジャー |
|---|---|---|---|
店舗情報
- 株式会社BLAZE
- 認証工場:第7-3952号
車販売・買取・車検・点検・修理・デントリペア・コーディング・鈑金・取付・保険等車関係お任せください。
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- 月水木金土日 10:00~19:00
- 定休日
- 火曜日 受付店舗:高崎市寺尾町2498-1お問い合わせやご来店の際には受付店舗までお願い致します。
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- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 平成 19(2007)年
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- 0078-6054-9385
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- 4.97
- 作業実績
- 2556件
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- 4.8
MINI CooperSコンバーチブルのドライブシャフトブーツをパーツ持ち込みで交換して頂きました。終始、感じの良い対応と分かりやすい説明、柔軟な対応。言うのは簡単ですが、誰もが簡単に出来る事ではありません。普段はプライベートで整備の殆どは自身でやってますが、今回は長時間に及びそうだったのと繁忙期で時間が取れなかったので、手間を買わせて頂いた感じに。 また、機会がありましたらこちらに相談させて頂きます。
- ミッション・駆動系パーツ取付
- MINI
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- 5.0
この度はデイライトのコーディングで大変お世話になりました。事前に丁寧な説明をして頂き、納得した上で作業を進めて頂きました。また、点検によりブレーキフルードの不足を発見頂き、フルード交換して頂いたのと、ハイブリッドシステム?の冷却水の充填をして頂きました。これらも事前にご説明頂き、納得した上で作業して頂きました。最初から最後まで親切丁寧にご対応頂きありがとうございました。今後他にもやりたいことがあれば、真っ先に相談させて頂きます。宜しくお願い致します。
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- 5.0
「親切丁寧」の一言に尽きます。板金屋さんの利用が初めてでしたが、方法や金額を説明していただきました。対応も早く、その日のうちに終了。仕上がりも大満足でした。何より車の傷で、落ち込んでいた私を気遣ってくださる対応に救われる思いでした。本当にありがとうございました。
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