トヨタ　Toyota　パッソ　事故　修理　保険　鈑金　ヘッドライト　フロントバンパー　フェンダー　群馬　高崎｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

昨日はお休みを頂いておりました！



リフレッシュ完了です！



さて、本日は。。。



「　トヨタ　Toyota　パッソ　事故　修理　保険　鈑金　ヘッドライト　フロントバンパー　フェンダー　群馬　高崎　」



ということで、ご紹介いたします。



オーナー様、お世話になっております。



お車の修理が完了しお納車となりましたね！



今回の案件は事故での修理！



して、保険での対応！



まずは被害状況を確認していきましょう！

前方左を中心にダメージがありますね。



ではでは、修理！

ダメージがあるパーツをばらして。。。



たくさんのパーツを仕分けして。。。



不足部品がないか確認して。。。



移植しなければならないものは移植して。。。



完成検査をして。。。



完了！



今回は主にフロントバンパー、左右のヘッドライト、左フェンダーを交換！

きれいになりました！



オーナー様、お待たせ致しました。



それでは！

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また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

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Q：車の修復歴について詳しく教えて！

A：車の修復歴（しゅうふくれき）とは何か、誤解されやすいポイントも含めて、できるだけ分かりやすく説明しますね

修復歴とは？

修復歴車とは、

車の骨格（フレーム）部分に損傷があり、修理・交換された車 のことです。

見た目がきれいでも、内部の重要部分にダメージがあった場合は「修復歴あり」となります。

修復歴に該当する主な部位

以下のような走行性能・安全性に関わる部分が対象です。

フレーム（車台）

サイドメンバー

クロスメンバー

ピラー（A・B・Cピラー）

インサイドパネル

ダッシュパネル

フロア

※ バンパー・ドア・フェンダーなどの外装交換だけなら、修復歴には含まれません。

修復歴と事故歴の違い

よく混同されますが、実は違います。

用語 意味

事故歴 事故に遭った事実（軽微でも含む）

修復歴 骨格部分を修理した履歴

事故歴あり＝修復歴ありとは限りません

修復歴あり＝事故による可能性が高い

修復歴車のメリット・デメリット

メリット

相場より 価格が安い

修理状態が良ければ普通に乗れる

デメリット

走行安定性に影響する可能性

売却時の査定が低い

修理の質に差がある（見抜きにくい）

修復歴の確認方法

購入前に必ずチェックしましょう。

販売店に 修復歴の有無を確認

修復歴証明書・査定表を見る

第三者機関（鑑定書付き）を利用

ハンドルのズレ・直進性の違和感

※ 中古車販売店には告知義務があります。

修復歴車は買っても大丈夫？

結論としては

「内容次第」です。

軽度な修復＋信頼できる整備 → OK

大きなフレーム損傷＋安すぎる → 要注意

不安な場合は、修復箇所・修理内容・保証の有無を必ず確認しましょう。