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2022年06月11日 12:37スズキ ジムニー エンジンオーバーホール F6A JA11 邑楽 大泉 太田 館林 羽生 行田 熊谷
ジムニー JA11 のF6A SOHCエンジンのオーバーホール作業です。
精密面研、ダミーヘッドを使用してのホーニングから仕上がってきたブロックに新品コンロッドや新品メタルを使って鍛造ピストンを組み込んでいきます。
鍛造ピストンを使用しているので、膨張率を考慮してオイルクリアランスは純正より若干広めにとります。
シリンダーヘッドも最少面研を行い、バルブも新品です。
こちらのバルブは純正よりも僅かにビッグバルブになっているので、バルブシートが傷んでいた場合にシートカットする余地を稼げる物になっているので仕上がりが違ってきます。
シリンダーヘッドを載せてタイミングベルトを取り付けたらバルブクリアランスも調整します。
エンジン本体が組み上がったら補機類を取り付けます。
ヘッドカバーはパウダーコートで塗装しますので、作業中に傷付けたら大変なのでまだ仮のカバーです。
搭載してから最後に取り付けます。
エンジンが車体に載りました。
https://www.atorika.co.jp/
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成4年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | ジムニー | 型式 | V-JA11C |
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- 水曜日 ・第3木曜日
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初めましてだったのですが外出先でのトラブルに駆けつけてくれ、その場での応急処置にて走行可能に。と、助けていただきました!その後、整備・カスタム、車検等でお世話になっています。あれから早6年他社種のパーツを加工でなんとかとか、コストを抑えてとか、わがままを言う客ですが、毎回笑いながら楽しそうに、こうすれば可能ですよっ。て、提案をしてくれる社長と工場長です。いつもいつも感謝です!今後もよろしくお願いします!
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ジムニーの点検整備はいつもここでお世話になってます。ジムニーならとりあえずここにお任せすれば問題ないと思います!
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今回は飛石でヒビが入ってしまったフロントガラスの件を相談すると、その日のうちに対応してくださいました。長年乗っている愛車ジムニーをいつも丁寧にメンテナンスしていただいています。ささいなことや急なトラブルでも相談に乗ってくれるのでとても心強いです。今後もずっと乗り続けていきたいと思っています。
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