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アクティトラックのエンジン始動不良です。
ＨA4。平成10年式です。

当初は当店にある軽トラックを購入頂いたお客様で、もう一台直してほしい車両があるという事でお預かりしました。

他店にて修理不能でギブアップされてしまったそうなのでちょっと手強いかと思いましたが、ちょうど時間もあったので診断することとなりました。

当初はエアベントソレノイドかと思い見てみたところすでに新品がついております。
他店で作業した時に多分交換されたのでしょうね。

となれば、通常のエンジン始動不良の診断の工程です。
写真は撮っておりまっせんが、
圧縮は10㎏程度。ちょっと低いと思いますが全くかからないわけではなさそうです。
燃料は、ポンプは動いておりキャブの根元のホースを外すときちんと吐出量はあります。
プラグの点火も観てみましたが良い火花が出ています。
デスビのイグナイターも大丈夫のようです。

予備情報として、
作業中に気が付いたのはガソリンの匂いが古そう、というか腐ってそう。
あまり入っていないので全量交換です。
また、かなりクランキングしたのにプラグがかぶっていない。

ここまでで約一日つぶれてしまいました。
困りました、なるほど、これでは忙しい工場では付き合えないかも。

色々と原因追及と結果をトライ＆エラーしました。
まだ見ていないのはタイミングベルトのコマずれです。

という事で、面倒ですがばらしたところ、、、

カム側で一コマずれてるような感じがします。
非常に見えにくいのですが、自分のやり方で合わせてみたらかかりました。

少し調子が悪いのですが、点火時期調整とちょっとキャブを調整したところかなり調子よくなりました。

アイドリング中に止まった、との事だったのでまさかタイミングベルトがずれるとは思いませんでした。
タイミングベルトとテンショナー、アイドルプーリー交換で作業終了です。

他店にて格闘の後でもあり色々いじってあったの診断は難しかったです。

タイミングベルトがずれた理由はわかりませんでした。
プーリーの類も問題なさそうです。コマが無くなっているわけでもないです。

最終的にはお客様に喜んでいただき満足の故障診断でした。

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